交巡警系統論文加強對非法改裝車輛治理的實踐與思考

1、交巡警系統論文：加強對非法改裝車輛治理的實踐與思考交巡警系統論文：加強對非法改裝車輛治理的實踐與思考近年來，農村運輸市場的持續(xù)興旺，吸引了許多農民、下崗職工和殘疾人投身其中，有相當一部分是在人力三輪車上加裝機械動力裝置和在殘疾車上加裝車棚后，從事小件物品和短途旅客運輸，這對調整運力結構起到了一定的作用。但這些非法改裝車輛的存在，給道路交通安全帶來嚴重的事故隱患。以呂四地區(qū)為例，去年共發(fā)生涉及非法改裝車輛的道路交通事故12起，造成2人死亡

2、、4人重傷的嚴重后果；今年1－3月份，共發(fā)生同類事故16起，死2人，傷28人。一是非法改裝車輛機械性能低劣。由于非法改裝車輛的制動系及穩(wěn)定性都遠遠達不到機動車安全運行標準，在行駛道路過程中，遇有突發(fā)情況，駕駛員往往無法控制車輛，任憑事故發(fā)生。二是駕駛員駕駛技術生疏，安全意識淡薄。由于非法改裝車輛駕駛員都沒有經過公安交通管理部門的正規(guī)培訓，交通法規(guī)知識欠缺，安全意識淡薄，超載、超速、搶道行駛、亂穿道路、闖紅燈等違章比比皆是。在28起事故中

3、，非法改裝車輛駕駛員處同責以上的占八成多。三是嚴重影響道路交通環(huán)境。大量非法改裝車輛上路行駛，使人、車、路矛盾更加突出，嚴重影響了道路安全環(huán)境，增加了不安定因素。四是影響社會治安穩(wěn)定。非法改裝車輛一旦發(fā)生交通事故，由便利條件。在人力三輪車上加裝機械動力裝置，除了很少一部分是由駕駛人員自行組裝的外，絕大部分都是由個體作坊組裝后以新車的形式，直接上市銷售，且已形成批量生產的規(guī)模。但有關部門對此類車輛的危害性卻認識不足，尚未出臺有關監(jiān)管措施，

4、放任此類車輛源源不斷上市。五是交通管理部門查處力度不大，也是非法改裝車輛屢禁不絕的重要原因。非法改裝車輛違反裝載規(guī)定、從事營運，交巡警、運管等部門都可以依據相關法律予以查處，有關部門也曾多次組織專項整治，但收效并不明顯，特別是對殘疾車非法載客的問題，因種種原因，往往整治伊始即宣告流產，更談不上落實長效管理措施。作為基層交巡警中隊，我們通過階段性整治，使呂四地區(qū)的非法改裝車輛得到了基本取締，但不能從根本上改變全市非法改裝車輛生產銷售單位多

5、、社會保有量多的局面。要達到標本兼治的目標，我們認為應該從以下幾個方面著手：一、強化宣傳教育。各級公安機關、駕駛員協會及宣傳部門要充分利用廣播、電視、報紙等新聞媒體，同時通過板報、櫥窗、標語等群眾喜聞樂見的形式，大力宣傳交通法規(guī)，宣傳駕駛和乘坐非法改裝車輛的危害，教育群眾自覺抵制非法改裝車輛。二、完善社會保障機制。在駕駛非法改裝車輛帽檐的駕駛員中有相當一部分是殘疾人和下崗職工，他們希望通過自食其力解決溫飽問題本無可厚非，但這絲毫不能掩蓋