基于磁流變液的轉(zhuǎn)向阻尼器研究設(shè)計.pdf

1、隨著車速的不斷提高，現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向輪有時會產(chǎn)生擺振，這不僅影響汽車的穩(wěn)定性，而且還影響汽車的舒適性、加劇前輪輪胎的磨損。在轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)中安裝轉(zhuǎn)向減振器是克服轉(zhuǎn)向輪擺振的有效措施，本課題研究設(shè)計了一種基于磁流變液的轉(zhuǎn)向阻尼器來抑制汽車轉(zhuǎn)向輪的擺振。主要完成的工作包括以下幾個方面：
　　（1）分析了磁流變阻尼器的工作模式和工作原理，并建立了不同工作模式下阻尼器的阻尼力數(shù)學(xué)模型，通過分析結(jié)構(gòu)參數(shù)對阻尼器性能的影響，為汽車轉(zhuǎn)向用磁流變阻尼

2、器的設(shè)計奠定基礎(chǔ)。
　?。?）根據(jù)磁流變阻尼器的結(jié)構(gòu)設(shè)計原則和汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對阻尼器的要求，對阻尼器的結(jié)構(gòu)和磁路進(jìn)行了初步設(shè)計。
　?。?）由ANSYS軟件的電磁場有限元分析模塊對所設(shè)計的磁流變阻尼器進(jìn)行電磁場有限元分析，從合理化阻尼器阻尼通道中磁場分布的角度出發(fā)，優(yōu)化了磁流變阻尼器的磁路結(jié)構(gòu)。
　　（4）采用ANSYS中的參數(shù)化編程語言APDL對阻尼器關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)一步優(yōu)化，結(jié)果表明：APDL優(yōu)化能使磁流變阻尼器結(jié)構(gòu)體積明