船用柴油機(jī)Urea-SCR系統(tǒng)仿真與優(yōu)化設(shè)計(jì).pdf_第1頁
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文檔簡介

1、選擇性催化還原(SCR)被認(rèn)為是迄今為止最為有效的柴油機(jī)NOx控制技術(shù),它利用NH3將廢氣中的Nox除掉?，F(xiàn)階段,主要采用32.5%的尿素水溶液作為還原劑釋放出NH3。船用柴油機(jī)尿素選擇性催化還原(Urea-SCR)系統(tǒng)裝置十分龐大,反應(yīng)十分復(fù)雜,這對(duì)其系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來了巨大的難題。本文運(yùn)用計(jì)算流體力學(xué)(CFD)商用軟件FLUENT,以ManB&W6S50MC-C船用柴油機(jī)Urea-SCR系統(tǒng)為研究對(duì)象,建立相應(yīng)數(shù)值模型,模擬Urea-S

2、CR系統(tǒng)物理化學(xué)過程以及進(jìn)行相關(guān)參數(shù)的設(shè)計(jì)。主要工作包括SCR催化反應(yīng)的數(shù)值模擬,催化反應(yīng)器設(shè)計(jì)和Urea-SCR系統(tǒng)噴嘴方案的選取。主要研究內(nèi)容為:
　　 (1)利用單通道模型進(jìn)行了催化反應(yīng)的數(shù)值模擬,得到催化反應(yīng)效率與反應(yīng)溫度、氨氮摩爾比和氣體在催化劑中停留時(shí)間的關(guān)系。通過分析不同條件對(duì)催化劑脫硝效率的影響,從而優(yōu)化反應(yīng)條件,使SCR裝置在最優(yōu)化的條件下運(yùn)行,同時(shí)也為催化器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供參考。
　　 (2)兼用單通道

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