重慶跨座式單軌交通三號線軌道梁橋養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)開發(fā)研究.pdf

1、目前重慶市已經(jīng)開通了軌道交通一、二、三、六號線，其中二、三號線采用跨座式單軌制式，一、六號線采用地鐵制式。重慶軌道交通二、三號線在國內(nèi)首次采用跨座式單軌交通制式。目前正在使用的二號線養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)并不涵蓋三號線。因此，亟需在二號線養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上開發(fā)一套全新的三號線軌道梁橋養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)。本文通過深入的現(xiàn)場調(diào)研完成了以下內(nèi)容:
　　1.通過走訪重慶軌道交通（集團(tuán)）有限公司使用三號線養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)的相關(guān)部門，調(diào)查詢問了用戶對系統(tǒng)的功能

2、需求，并最終編制出三號線養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)需求分析報告。
　　2.根據(jù)系統(tǒng)需求分析報告，結(jié)合相關(guān)的計算機(jī)技術(shù)，對養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)作一個初步的設(shè)計，然后交付用戶查看并反饋意見再做修改，如此反復(fù)，做出了最終的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)詳細(xì)的設(shè)計方案，并完成了詳細(xì)設(shè)計報告的編制。
　　3.根據(jù)詳細(xì)設(shè)計報告，對三號線軌道梁橋養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)進(jìn)行了整體架構(gòu)設(shè)計。之后，根據(jù)整體架構(gòu)對三號線養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)進(jìn)行了詳細(xì)的開發(fā)設(shè)計。
　　4.本系統(tǒng)主要包括了八個子系統(tǒng)