基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的摩托車行駛狀態(tài)仿真.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、本文利用大型商用多體動力學(xué)軟件ADAMS(Automatic Dynamic Analysis of Mechanical System)和有限元分析軟件ANSYS建立了某中排量越野摩托車的多體動力學(xué)模型,并建立了包含輪胎-路面在內(nèi)的真實(shí)工作環(huán)境,模擬了摩托車實(shí)際使用工況下的行駛和制動過程,分析了行駛平順性、舒適性和制動安全性等指標(biāo).并根據(jù)樣機(jī)虛擬實(shí)驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行了發(fā)動機(jī)懸置的結(jié)構(gòu)優(yōu)化工作;討論了懸架參數(shù)對摩托車固有特性的影響,并由此總結(jié)

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