大跨度斜拉橋的有限元模型修正方法研究.pdf

1、隨著斜拉橋結(jié)構(gòu)的發(fā)展，如何利用有限元分析技術(shù)對(duì)斜拉橋開展健康監(jiān)測(cè)、損傷評(píng)估等工作也已經(jīng)成為了科研工作者的研究熱點(diǎn)。其中，斜拉橋有限元模型修正技術(shù)是上述工作的基礎(chǔ)。如何找到高效、準(zhǔn)確的模型修正方法顯得尤為關(guān)鍵。
　　山東東營(yíng)黃河勝利大橋距離山東省東營(yíng)市約為15km，距離黃河入?？诩s為40km，于1987年9月建成。該橋是我國(guó)修建的首座鋼斜拉橋。本文依托山東東營(yíng)黃河勝利大橋，主要研究?jī)?nèi)容如下:
　　(1)對(duì)斜拉橋的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行概

2、述，分析斜拉橋的基本結(jié)構(gòu)體系及各結(jié)構(gòu)部分的布置。同時(shí)，對(duì)有限元模型修正技術(shù)在國(guó)內(nèi)外的研究現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行詳細(xì)的介紹。
　　(2)結(jié)合山東東營(yíng)黃河勝利大橋，建立縮尺比為1∶150的全橋縮尺模型，在模型上開展靜動(dòng)力響應(yīng)模型試驗(yàn)研究。通過相應(yīng)的測(cè)試手段，獲取全橋模態(tài)參數(shù)以及在不同工況下的應(yīng)變響應(yīng)。
　　(3)依據(jù)黃河勝利大橋的縮尺模型建立簡(jiǎn)化的三主梁有限元模型。研究有限元模型修正中的幾個(gè)關(guān)鍵問題:待修正參數(shù)的選取、基于靜動(dòng)力響應(yīng)