城市道路交通噪聲影響因素與傳播規(guī)律分析.pdf

1、隨著我國城市建設(shè)的迅猛發(fā)展和人口數(shù)量的迅速膨脹，城市道路建設(shè)逐步進(jìn)入了持續(xù)、快速、發(fā)展的軌道，在道路為國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展做出貢獻(xiàn)的同時，隨之產(chǎn)生的城市道路交通噪聲正逐步成為制約居民生活質(zhì)量提高的主要公害之一，治理公路沿線噪聲污染已成為公路、交通及環(huán)保部門當(dāng)前急待解決的首要問題。 本文根據(jù)交通噪聲的實際測量結(jié)果，通過對城市道路交通噪聲影響因素和傳播規(guī)律的分析，結(jié)合我國的實際情況，提出交通噪聲的治理措施。 道路交通噪聲影響因

2、素分析時，分別從車速、車流量、路面寬度三方面著手，采用線性擬合、統(tǒng)計分析等方法，對這三種影響因素進(jìn)行分析，并得出相應(yīng)結(jié)論：車輛噪聲和車速在一定的速度范圍內(nèi)呈近似線性關(guān)系，即隨著車速的增大，噪聲值呈逐漸增大的趨勢；隨著車流量的增加，產(chǎn)生的噪聲值在最初階段有顯著增加，當(dāng)車流量達(dá)到一定數(shù)量后，這種增加趨勢就不是很明顯了，即交通噪聲和車流量呈對數(shù)正相關(guān)性；在車流量基本相同，道路寬度不同的情況下，道路交通噪聲與路面寬度負(fù)相關(guān)，即路面越寬，交通噪聲

3、越小。 交通噪聲傳播規(guī)律分析時，分別從縱向傳播和橫向傳播兩方面進(jìn)行分析，利用數(shù)理統(tǒng)計和對比分析等方法，得出了噪聲的傳播規(guī)律：縱向傳播隨著樓層的增加，噪聲值先增加，當(dāng)增加到六層時達(dá)到最大值，以后噪聲值逐漸衰減，衰減時符合線聲源衰減規(guī)律；橫向傳播時在傳播初期噪聲值隨著距離的增加迅速降低，之后當(dāng)傳播至90m時，噪聲值趨近于一個定值，衰減不明顯。 結(jié)合交通噪聲的影響因素和傳播規(guī)律，有針對性地提出了一些交通噪聲的控制方法，如采用低