阿聯(lián)酋硫磺漏斗車車體制造工藝設(shè)計研究.pdf

1、論文結(jié)合原南車長江車輛有限公司出口阿拉伯聯(lián)合酋長國的硫磺漏斗車車體制造工藝設(shè)計進行系統(tǒng)研究。首先簡述了阿聯(lián)酋硫磺漏斗車項目的研制背景、國內(nèi)外鐵路貨車制造工藝的發(fā)展史以及課題研究的主要目的及主要工作內(nèi)容。
　　阿聯(lián)酋硫磺漏斗車為有可自動開門頂蓋及底門的漏斗車，車體為圓弧側(cè)墻包板結(jié)構(gòu)，各主要部件之間為復(fù)雜相貫線，車體主要構(gòu)件為焊接結(jié)構(gòu)?？蛻舸頌楸泵赖貐^(qū)鐵路貨車設(shè)計、制造專家團，因此客戶的要求均基于AAR相關(guān)條款，車輛制造工藝應(yīng)符合A

2、AR相關(guān)標準。研究表明，該車型結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造難度大，同時AAR標準在某些要求上與國標存在一定的差異，通過該車型制造工藝以及AAR相關(guān)標準的深入研究，吸收客戶專家團的意見和建議，對提高公司鐵路貨車制造工藝水平，有著深遠的意義，同時也向“國際接軌”邁出了一大步。
　　論文依據(jù)出口阿聯(lián)酋硫磺漏斗車的結(jié)構(gòu)特點及技術(shù)要求，從工藝難點分析入手，劃分合理的工藝部件，在公司既有的漏斗車制造工藝基礎(chǔ)上進行制造工藝設(shè)計，遵行“人、機、料、法、環(huán)、測”

3、的設(shè)計范圍及相關(guān)原則，分別從工藝流程、生產(chǎn)線及其節(jié)拍、主要零部件的制造工藝、關(guān)鍵工裝等方面進行研究設(shè)計，確定了該車車體量產(chǎn)的制造工藝方案。引入了數(shù)值模擬技術(shù)，對部分部件進行了焊接仿真，預(yù)測焊接變形趨勢及焊接變形量，對焊接工藝、工裝設(shè)計、焊接變形控制手段等提供了參考數(shù)據(jù)。
　　最后，論文通過該車量產(chǎn)過程中相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，驗證了該車制造工藝設(shè)計方案的可行性。上述研究設(shè)計的工藝方案能滿足客戶對產(chǎn)品質(zhì)量及交付期的要求，對我國漏斗車制造