

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡介
1、國內(nèi)外鐵路貨車的概況和發(fā)展趨勢表明,在我國,鐵路運輸?shù)难b卸作業(yè)費用導(dǎo)致了較高物流成本。為了降低物流費用,提高運輸效率,發(fā)展自動化裝卸的專用車輛必將成為鐵路貨運發(fā)展的方向。漏斗車是自動化裝卸的專用車輛之一。中國目前鐵路貨車設(shè)計技術(shù)與發(fā)達(dá)國家仍有差距,利用ANSYS先進(jìn)的有限元仿真分析軟件對車輛進(jìn)行靜強(qiáng)度分析和疲勞分析,實現(xiàn)優(yōu)化設(shè)計,以提高車輛運行的安全性和可靠性。
有限元分析軟件用于車體靜強(qiáng)度分析和鋼結(jié)構(gòu)疲勞分析的理論,研究
2、其數(shù)學(xué)特性,可利用計算理論和離散原理,優(yōu)化結(jié)構(gòu)形狀尺寸,找出提高車體鋼結(jié)構(gòu)的靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度的方法。介紹了AAR標(biāo)準(zhǔn)的構(gòu)成,我國的鐵路貨車設(shè)計要與國際接軌必將遵循國際通用的標(biāo)準(zhǔn)并受到標(biāo)準(zhǔn)的約束,AAR主要通過標(biāo)準(zhǔn)來協(xié)調(diào)各成員之間安全與運輸方面的問題。
文章介紹了漏斗車車體的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)造、材料、技術(shù)參數(shù);漏斗車車體有限元模型的建立、離散的處理,基于AAR的有限元計算邊界條件,考核標(biāo)準(zhǔn);疲勞計算的機(jī)理、理論和處理方法等。利用AN
3、SYS仿真分析軟件對漏斗車車體進(jìn)行了靜強(qiáng)度分析和疲勞分析,通過對初步設(shè)計的計算,有4處應(yīng)力超過AAR標(biāo)準(zhǔn),針對計算結(jié)果進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計后重新計算,優(yōu)化后的漏斗車車體強(qiáng)度能夠滿足AAR標(biāo)準(zhǔn)的要求,其最大應(yīng)力為436.43MPa,在第一工況側(cè)墻板下部靠車端R300延出部位,小于Q450NQR1高強(qiáng)度耐候鋼440MPa的許用應(yīng)力。
根據(jù)AAR標(biāo)準(zhǔn)確定疲勞計算工況,經(jīng)過計算分析可知,該車車體疲勞壽命較薄弱位置分別為漏斗與牽引梁焊縫、枕
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 高速列車車體疲勞強(qiáng)度研究.pdf
- 新型煤炭漏斗車車體強(qiáng)度分析及優(yōu)化設(shè)計.pdf
- 高速磁浮列車車體疲勞強(qiáng)度研究.pdf
- 高速列車車體及其底架局部疲勞強(qiáng)度研究.pdf
- 阿聯(lián)酋硫磺漏斗車車體制造工藝設(shè)計研究.pdf
- 鐵路貨車車體載荷譜測試及疲勞強(qiáng)度評價研究.pdf
- 載重98t鋁合金煤炭漏斗車車體結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究.pdf
- 高速列車車體疲勞強(qiáng)度可靠性分析.pdf
- 散體煤對漏斗車車體產(chǎn)生的側(cè)壓力研究.pdf
- 高速列車氣動載荷車體疲勞強(qiáng)度研究.pdf
- 120km-h電力機(jī)車車體疲勞強(qiáng)度評定方法研究.pdf
- 馬達(dá)加斯加米軌漏斗車車體設(shè)計.pdf
- 基于ASME標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)車車輛鋁合金車體疲勞強(qiáng)度研究.pdf
- 高鐵車體結(jié)構(gòu)件應(yīng)力分析與疲勞強(qiáng)度評估.pdf
- 機(jī)車車輪多軸疲勞強(qiáng)度分析.pdf
- 機(jī)車車輛疲勞強(qiáng)度仿真分析平臺研究.pdf
- 船舶結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度評估方法研究
- 基于CTOD船體結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度研究.pdf
- 焊接結(jié)構(gòu)疲勞強(qiáng)度研究及其應(yīng)用.pdf
- 掛車車軸疲勞強(qiáng)度分析及優(yōu)化設(shè)計.pdf
評論
0/150
提交評論