特權(quán)車輛監(jiān)理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn).pdf

1、在我國，由于特權(quán)車的存在，長期以來，有關(guān)特權(quán)車輛運(yùn)行問題層出不窮。首先，不法分子以特權(quán)車為掩護(hù)來進(jìn)行違法犯罪活動；其次，一些領(lǐng)導(dǎo)干部，利用職權(quán)之便，公車私用，出租出借特權(quán)車輛號牌謀取私利；第三，有關(guān)特權(quán)車輛的交通事故逐年增加；第四，特權(quán)車輛監(jiān)理部門執(zhí)法不嚴(yán)、形同虛設(shè)。種種原因造成這些現(xiàn)象日益泛濫，使國家蒙受了巨大損失。因此，嚴(yán)厲打擊假冒特權(quán)車輛，加強(qiáng)對特權(quán)車的監(jiān)理已刻不容緩。
　　 現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，嵌入式技術(shù)對人們已不再陌

2、生，無線通信技術(shù)、全球定位技術(shù)、地理信息技術(shù)和圖像處理技術(shù)以廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)，軍事和生活。本文所設(shè)計的特權(quán)車輛監(jiān)理系統(tǒng)就是從實際需要出發(fā)，綜合了多種現(xiàn)代技術(shù)，針對當(dāng)前特權(quán)車運(yùn)行存在的問題而開發(fā)設(shè)計的。整個系統(tǒng)由三個子系統(tǒng)構(gòu)成，分別是車輛派遣子系統(tǒng)、車場門禁子系統(tǒng)和車輛運(yùn)行監(jiān)理子系統(tǒng)。
　　 車輛派遣子系統(tǒng)和車場門禁系統(tǒng)作為車輛監(jiān)理的輔助系統(tǒng)，主要是為了嚴(yán)格特權(quán)車輛管理?；谏漕l識別的門禁系統(tǒng)應(yīng)用案例以相當(dāng)多，本文在此基礎(chǔ)上采用

3、了長距離射頻識別技術(shù)，加入了圖像識別，實現(xiàn)了車場門控的自動化管理。車輛監(jiān)理子系統(tǒng)是本文設(shè)計的核心，分別由車輛運(yùn)行信息采集終端和監(jiān)理中心構(gòu)成。采集終端采用了以ARM92OT為內(nèi)核的S3C2410處理器的硬件平臺作為控制模塊，定制移植了嵌入式Iinux操作系統(tǒng)，使用MiniGUI開發(fā)了良好的人機(jī)交互界面?？刂颇K外接RFID模塊，GPS模塊，無線通信模塊來實現(xiàn)信息的采集和發(fā)送。監(jiān)理中心是在內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上搭建起來的，主要是對采集終端發(fā)送來的數(shù)