軟土路基工程的風(fēng)險管理研究——以天津海濱大道為例.pdf

1、近些年，伴隨著現(xiàn)代公路項目的高速發(fā)展，其對路基的標(biāo)準(zhǔn)要求越來越高。然而，軟土路基工程的抗壓與抗剪能力非常有限，而且，其項目的建設(shè)與發(fā)展非常容易受到自然條件與社會條件的影響。軟土路基工程的風(fēng)險管理已經(jīng)成為現(xiàn)階段我國交通設(shè)施建設(shè)中的一個不得不面對的重要問題。
　　本文在介紹工程風(fēng)險管理相關(guān)理論的基礎(chǔ)上，首先分析軟土路基的工程特性與處理方式，識別軟土路基的工程風(fēng)險因素，并提出風(fēng)險因素的權(quán)重處理方法、綜合評價方法以及敏感性分析方法，最后，

2、本文以天津海濱大道為例，按照“風(fēng)險因素權(quán)重計算——軟土路基綜合風(fēng)險評價——敏感性分析——軟土路基風(fēng)險管理措施提出”的思路，對軟土路基的工程風(fēng)險管理進行實證分析，提出軟土路基工程風(fēng)險管理的措施。本文的研究結(jié)果表明：首先，本文所建立的軟土路基工程風(fēng)險評估方法，可有效的分析與評估軟土路基工程的自然環(huán)境風(fēng)險、技術(shù)風(fēng)險以及材料使用三大類風(fēng)險，減弱專家評分法中主觀因素對評判結(jié)果的影響，得出相對客觀的評價數(shù)據(jù)。其次，軟土路基工程風(fēng)險的敏感性分析可以坡