天津地鐵工程項目中的風險管理研究——以天津地鐵2號線項目為例.pdf

1、隨著我國城市規(guī)模的不斷擴大，城市交通緊張的問題日益嚴重，從而地鐵建設得到了迅猛發(fā)展，鑒于地鐵項目具有投資規(guī)模大，技術密集復雜，涉及專業(yè)領域繁多及施工復雜等特點，其建設實施過程中充滿著大量不確定性因素（風險），由于這些因素的存在，使得地鐵工程在規(guī)劃、設計、施工等各個階段都存在發(fā)生各類事故的風險。因此，對地鐵工程項目進行風險管理顯得尤為重要。
　　本文以項目風險管理理論為基礎，以風險管理的流程為主線，結合地鐵工程項目建設實施的特點，系

2、統(tǒng)地探討了適用于地鐵工程項目的風險識別、風險評價和風險應對所采用的基本方法和技術手段，包括如下主要內容:
　　首先，從項目自身特點和目前發(fā)展現狀出發(fā)，對地鐵工程項目風險管理的獨特性及其內容與方法進行了詳細分析。第二，分析地鐵工程建設各實施階段的風險因素及其之間的本質聯系，將目前在國內工程項目風險識別中用到的較為有效的方法，包括檢查表法、分解分析法、故障樹分析法、頭腦風暴法、德爾菲法等，應用到地下工程項目風險識別中，識別出地鐵項目風

3、險的來源、類型、影響及后果。第三，針對識別出的地鐵工程項目風險因素，建立以自然條件因素、環(huán)境因素、經濟因素和技術因素為指標因素的風險評價指標體系，并分析了風險指數法、層次分析法和蒙特卡羅模擬法等風險評價方法的適用范圍和在地鐵工程項目風險評價中的應用。第四，在對地鐵工程項目風險進行識別、分析、評價的基礎上，針對地鐵工程建設各個階段的風險因素，提出了一系列行之有效的風險應對措施。最后，以天津地鐵2號線工程為例，根據前面所述的風險管理程序和方