吳楚大道軟土路基沉降預測研究.pdf

1、2008年以來，作為武漢城市圈核心層的鄂州市已進入一個全新的發(fā)展階段?，F(xiàn)有交通體系已不能滿足城市規(guī)劃的發(fā)展，為改善現(xiàn)有交通狀況，加快城區(qū)發(fā)展，建設吳楚大道刻不容緩。但由于項目所處地質情況復雜，其中軟土地基較多，有些區(qū)域淤泥厚度甚至高達6m，如果軟土路基處理不當，不僅工程質量難以得到保證，也給公路投入運營帶來隱患。因此對于軟土路基，如何準確預測施工期沉降及工后沉降將直接影響到工程質量是否能夠滿足國家路網規(guī)劃中的高品質、高安全和經濟合理的要

2、求。
　　本文依據(jù)吳楚大道工程（西段）第2標段實際情況，結合工程前期地質勘查資料及后期在實驗室取得的試驗數(shù)據(jù)，對所選取的代表該標段三種工況的三個典型斷面進行沉降分析，采用曲線擬合法和FLAC3D數(shù)值模擬法進行計算。通過對兩種方法的結果對比分析，雙曲線擬合法的擬合結果比FLAC3D數(shù)值模擬法的擬合結果更加貼近實測沉降數(shù)據(jù)。這說明雙曲線擬合法更適合本工程的實際情況，可以應用于本標段其他路段的沉降預測。
　　在本工程的一般路段，應