旅客列車車底運用優(yōu)化系統(tǒng)的研究與開發(fā).pdf

1、在整個國家的運輸體系中，素有“大動脈”之稱的鐵路運輸占據著舉足輕重的地位，大力發(fā)展鐵路旅客運輸完全符合我國的基本國情和可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的要求。在我國的具體條件下，它對保證廣大人民群眾在生產上和生活上的旅行需要，促進國家的經濟發(fā)展、國內各民族的團結和國際間的友好往來具有重要的作用。 但是，隨著我國市場經濟的不斷發(fā)展，旅客對運輸服務質量的需求不斷提高，各種運輸方式之間的競爭日趨激烈，降低運營成本、改善運營條件對于鐵路運輸方式來說是提高

2、市場占有率的有效途徑，而列車車底成本在旅客列車運營成本中占有很大比重，如何根據鐵路客車的特點，更有效、更經濟、更安全地用好、用活鐵路客車，是旅客運輸組織的核心問題之一。所以，增加車底的使用效率，加強對列車車底的合理運用及管理，尤其在我國目前鐵路運力緊張的情況下，具有十分重要的意義。 本文在借鑒國內外研究成果的基礎上，針對我國鐵路旅客列車運用現(xiàn)狀，對車底的運用方式進行了研究，開發(fā)了車底運用優(yōu)化系統(tǒng)，主要包括以下內容： 1、

3、針對我國鐵路旅客列車車底運用現(xiàn)狀，提出了車底運用優(yōu)化思路及優(yōu)化方案。2、運用雙層指派模型進行車底運用優(yōu)化問題的算法設計。3、運用VC++6.0開發(fā)工具，編程實現(xiàn)車底運用優(yōu)化系統(tǒng)的各個功能，經實際運行，系統(tǒng)基本達到預期目標。4、以北京站為實例進行車底的具體優(yōu)化，對優(yōu)化方案進行分析。5、對當前車輛檢修、管理等現(xiàn)狀進行分析，對優(yōu)化方案的保障措施進行深入探討。 結果表明，通過對車底的運用優(yōu)化，可以節(jié)省一定數目的車底，經濟效益顯著，對于減