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文檔簡介
1、21世紀是隧道、深部礦山等地下空間資源大規(guī)模開發(fā)利用的世紀。我國經(jīng)濟的高速發(fā)展,對現(xiàn)有交通運輸能力提出了嚴峻考驗。愈來愈多的大埋深、高地應力等復雜地質條件下的地下工程不斷興建,而地下工程特別是隧道工程開挖卸荷所引起的地質災害-巖爆,已成為制約隧道安全施工的關鍵問題。
西康二線秦嶺翠華山隧道,位于秦嶺北麓,全長11271m,最大埋深625米。洞身圍巖巖質堅硬、地質構造復雜。前期地質勘探記錄表明,隧道所在地質區(qū)域巖體地應力較高,且
2、穿越數(shù)條―V‖形溝谷,在隧道施工中可能面臨高地應力條件下開挖卸荷引發(fā)的巖爆問題。如何對隧道施工中可能發(fā)生的區(qū)域、部位及巖爆烈度等級進行預測,提出合理的防治措施,保證隧道施工安全,是秦嶺翠華山隧道開挖施工所面臨的關鍵問題。
本文結合秦嶺翠華山隧道所在地質區(qū)域具體情況,將隧道全線劃分為十二種工況進行有限元分析。依所采用的巖爆判據(jù),對翠華山隧道進行了全程巖爆傾向性評價。并選取中強巖爆和弱巖爆各一種工況,數(shù)值研究了圍巖軟化及初期支護措
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