鄂贛高速公路隧道巖爆預測與防治研究.pdf

1、大廣南高速公路鄂贛特長隧道具有埋深大、延伸長、圍巖強度高的特點，且該地區(qū)地質情況復雜，故在隧道的開挖掘進過程中，巖爆的預防與治理成為其核心問題。
　　 巖爆問題比較復雜，影響因素較多，特別是在施工過程中及時預測預報巖爆是一項十分困難的工作，國內(nèi)外還沒有一套成熟的方法能夠做到對巖爆進行及時準確的預報。
　　 本文力求研究一種便捷有效的方法對施工過程中的巖爆進行及時準確的預測，并將數(shù)值模擬分析運用到對巖爆及時預測的研究中及巖

2、爆有效防治。
　　 論文主要包括三方面的工作：首先運用選定的方法在隧道現(xiàn)場不同里程處進行實驗并根據(jù)所測結果進行分析，確定隧道在施工過程中各處發(fā)生巖爆的可能性，并提出防治措施。然后在現(xiàn)場統(tǒng)計隧道各段內(nèi)發(fā)生巖爆的頻率及烈度，最后根據(jù)工程區(qū)地質條件與巖石物理力學性質參數(shù)，運用FLAC軟件建立三維模型對隧道開挖后發(fā)生的地應力重分布情況進行模擬，分析三者實驗分析、實際統(tǒng)計、數(shù)值分析結果之間的關系并對隧道的巖爆防治措施的有效性進行了比較。<