基于發(fā)動(dòng)機(jī)特性曲面的膠帶式無(wú)級(jí)變速器調(diào)速特性研究.pdf

1、膠帶式無(wú)級(jí)變速器以其簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)和操作,變速平穩(wěn)等特點(diǎn)而受到人們的關(guān)注,其核心問(wèn)題是如何實(shí)現(xiàn)膠帶式無(wú)級(jí)變速器的合理變速,以順應(yīng)不同工況的變化。經(jīng)過(guò)人們的不斷研究,膠帶式無(wú)級(jí)變速器在結(jié)構(gòu)上和調(diào)速的機(jī)理上更加合理,產(chǎn)品的性能也得到了提高。
　　論文對(duì)膠帶式無(wú)級(jí)變速器的研究工作主要包括:
　　1)對(duì)某發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行研究,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油門開度、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩三者之間的關(guān)系,建立了發(fā)動(dòng)機(jī)的模型,繪制了發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩特性曲面和功率特性曲面。
　

2、　2)利用所建發(fā)動(dòng)機(jī)模型,分析發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩和負(fù)載轉(zhuǎn)矩的特性曲線,研究發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定工作的邊界條件。
　　3)根據(jù)定時(shí)油耗理論,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗進(jìn)行研究,分析了發(fā)動(dòng)機(jī)功率特性曲面上燃油經(jīng)濟(jì)性。
　　4)研究了膠帶式無(wú)級(jí)變速器調(diào)速特性的求解方法,將研究得到的經(jīng)濟(jì)工作線作為發(fā)動(dòng)機(jī)的工作線,利用無(wú)級(jí)變速器進(jìn)行匹配,并對(duì)平路工況和爬坡工況下無(wú)級(jí)變速器的調(diào)試特性進(jìn)行了研究。
　　5)對(duì)雪橇摩托實(shí)車的調(diào)速特性進(jìn)行了研究,分析了該雪橇