瀝青路面孔隙水壓力傳感測(cè)量與路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究.pdf

1、孔隙水壓力反復(fù)沖刷瀝青混合料，導(dǎo)致瀝青與集料脫離，擴(kuò)大裂縫加大混合料的空隙率，最終降低瀝青路面結(jié)構(gòu)的整體強(qiáng)度，產(chǎn)生各種形式的水損壞。因此對(duì)瀝青路面孔隙水壓力進(jìn)行研究并提出考慮孔隙水壓力影響的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案是非常重要的。
　　首先，以光纖布喇格光柵傳感原理為基礎(chǔ)，設(shè)計(jì)并研制出一種壓力傳感器。把傳感器分別埋設(shè)于瀝青路面的表面層、上面層與下面層層間和下面層與基層層間，測(cè)量三個(gè)層面的孔隙水壓力。
　　第二，以鉆取芯樣為樣本，測(cè)量各芯樣

2、的實(shí)際空隙率；設(shè)計(jì)一種在不同水壓條件下測(cè)量瀝青混合料試件滲透系數(shù)的試驗(yàn)裝置，得到各試件在不同壓力條件下的滲透系數(shù)。探討滲透系數(shù)與水壓力以及滲透系數(shù)與空隙率的關(guān)系。
　　第三，以多孔介質(zhì)-Biot理論和軸對(duì)稱(chēng)有限元分析方法為基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際路面相關(guān)參數(shù)，運(yùn)用ABAQUS有限元分析軟件對(duì)瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)在飽水狀態(tài)下的孔隙水壓力變化情況進(jìn)行模擬、計(jì)算、分析?？紫端畨毫Φ睦碚撃M值與實(shí)測(cè)值比較表明：兩者的結(jié)果比較一致，驗(yàn)證了光纖布喇格光柵