鋼管板樁結(jié)構(gòu)計(jì)算方法研究及其在深水碼頭中的成功實(shí)踐.pdf

1、由于傳統(tǒng)板樁碼頭是薄壁結(jié)構(gòu)，抗彎能力有限，當(dāng)用于大型化深水化泊位時(shí)，板樁墻岸壁前沿水深加大，碼頭上部荷載以及土體自重產(chǎn)生的側(cè)向土壓力，使得板樁墻的彎矩和位移隨著高度的增加呈幾何數(shù)的增長，同時(shí)也會(huì)使建筑物的造價(jià)以同樣的比例提高，致使建造深水板樁碼頭的困難大為增加，而且往往使得設(shè)計(jì)方案不是在技術(shù)上不可能，就是在經(jīng)濟(jì)上不合理。所以，如何將板樁碼頭應(yīng)用于大型化和深水化碼頭的建設(shè)就成為亟待解決的重要課題。
　　 本文查閱了國內(nèi)外眾多期刊、

2、專利、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等文獻(xiàn)，總結(jié)了傳統(tǒng)的或新型的板樁碼頭的特點(diǎn)、實(shí)用性和優(yōu)缺點(diǎn)，而且對(duì)這些結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法進(jìn)行了研究，并根據(jù)自己的工作情況，在某碼頭工程中提出了鋼管板樁結(jié)構(gòu)。本文的主要工作包括以下幾個(gè)方面：
　　 1.介紹了鋼管板樁組合體系的組成和特點(diǎn)，并分析了鋼管板樁結(jié)構(gòu)能較好適應(yīng)深水化大型化泊位的原因；
　　 2.對(duì)鋼管板樁結(jié)構(gòu)采用彈性地基梁法，使用彈簧單元模擬樁與土直接的關(guān)系，應(yīng)用WALLAP軟件對(duì)某鋼管板樁碼頭進(jìn)行靜力