鐵路物流中心選址布局規(guī)劃問題研究.pdf

1、現(xiàn)代物流作為先進的組織方式和管理技術(shù)，已經(jīng)成為經(jīng)濟發(fā)展的重要推動力量。國家高度重視物流業(yè)發(fā)展，各地政府都已制定了物流業(yè)發(fā)展的“十一五”規(guī)劃，而最近國務(wù)院發(fā)布的《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》更加明確地確立了現(xiàn)代物流業(yè)的國家支柱產(chǎn)業(yè)地位，我國物流業(yè)發(fā)展正面臨難得的發(fā)展機遇。鐵路作為我國綜合運輸體系的骨干，擁有其他運輸方式難以比擬的比較優(yōu)勢，但目前在我國社會物流體系中其核心作用發(fā)揮尚不充分，主要原因在于鐵路尚未建立適合現(xiàn)代物流發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)體系。面對激

2、烈的市場競爭以及未來客貨分線后鐵路潛在運能釋放的重大契機，大力發(fā)展現(xiàn)代物流、構(gòu)建鐵路物流網(wǎng)絡(luò)已成為鐵路運輸適應(yīng)新經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢。物流中心作為支撐現(xiàn)代物流發(fā)展的重要節(jié)點是構(gòu)建物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵，其選址布局則是形成物流網(wǎng)絡(luò)的前期基礎(chǔ)。因此，研究鐵路物流中心選址布局規(guī)劃問題具有較好的戰(zhàn)略意義和重大的現(xiàn)實意義。 本論文在鐵道部項目《鐵路運輸管理技術(shù)研究——鐵路物流發(fā)展方案設(shè)計及關(guān)鍵技術(shù)研究》的基礎(chǔ)上，通過大量現(xiàn)場調(diào)研和數(shù)據(jù)分析，從如下幾

3、方面對鐵路物流中心選址布局規(guī)劃問題進行了系統(tǒng)研究和深入探索。 （1）鐵路物流中心的概念與內(nèi)涵 通過理論分析界定了鐵路物流中心的概念及特征，分析了鐵路物流中心在社會物流系統(tǒng)中的地位作用與功能結(jié)構(gòu)，闡述了鐵路物流中心建設(shè)而臨的良好機遇。 （2）鐵路物流中心選址布局規(guī)劃內(nèi)涵研究 明確了鐵路物流中心選址布局規(guī)劃的相關(guān)含義，分析了鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性與緊迫性，確定了鐵路物流中心選址布局規(guī)劃的研究范疇、基本原則，

4、并闡述了鐵路物流中心與現(xiàn)有物流節(jié)點的關(guān)系。 （3）鐵路物流中心選址布局方法體系研究 分析了既有物流中心選址方法，探討了其特點及適用性，結(jié)合鐵路和地方實際提出了鐵路物流中心選址布局規(guī)劃的主要研究思路和方法體系，并通過分析影響鐵路物流中心選址的主要因素建立了四大類12項23細(xì)項評價指標(biāo)體系。 （4）鐵路物流中心選址布局規(guī)劃方案設(shè)計 以鐵路物流中心在鐵路樞紐內(nèi)的合理分工與布局為目標(biāo)，運用基于AHP的模糊綜合評判