降雨入滲對地鐵基坑邊坡變形影響分析.pdf

1、隨著國家大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，地鐵建設(shè)已經(jīng)在國內(nèi)很多城市得到迅速發(fā)展。在地鐵建設(shè)過程中，降雨對地鐵基坑施工安全的影響很大。降雨入滲往往會導(dǎo)致非飽和土基坑邊坡產(chǎn)生變形，導(dǎo)致基坑周圍地表產(chǎn)生不均勻沉降，對基坑安全構(gòu)成威脅，嚴(yán)重時會導(dǎo)致基坑坍塌事故。因此，本文從降雨入滲的角度對地鐵基坑邊坡變形進(jìn)行研究，此研究對提高地鐵施工安全具有重要意義。
　　 論文首先回顧了國內(nèi)外降雨條件下基坑邊坡變形國內(nèi)外研究現(xiàn)狀，接著對地鐵基坑邊坡土質(zhì)特性進(jìn)行

2、分析，闡述了非飽和土基質(zhì)吸力的概念，非飽和土抗剪強(qiáng)度理論以及非飽和土的土-水特征曲線；其次對降雨入滲基坑邊坡的機(jī)理進(jìn)行分析，討論了降雨入滲基坑邊坡的過程以及降雨入滲對基坑邊坡的影響因素；最后以武漢地鐵作為案例，結(jié)合降雨入滲的相關(guān)理論，對降雨入滲導(dǎo)致基坑邊坡變形影響以及基坑變形的處理效果進(jìn)行分析，提出了降雨入滲導(dǎo)致基坑邊坡變形的控制措施，為地鐵安全施工提供一定的參考和借鑒。
　　 論文的研究涉及到土木工程、工程管理、巖土工程、土力