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文檔簡介
1、斜拉橋在公路、城市橋梁中已越來越廣泛的被采用，然而斜拉橋的各種損傷如拉索腐蝕或斷裂、主梁損傷、基礎(chǔ)變位等導致的橋梁破壞事故也日益凸顯，嚴重影響了橋梁的正常運營。研究這些損傷對斜拉橋各種響應的影響規(guī)律，指導傳感器的合理布置，以便及時準確地監(jiān)測到這些損傷，具有理論價值和工程指導意義。
本文以杭州市某三跨PC斜拉橋為背景，針對PC斜拉橋的特點，提出了進行斜拉橋試驗研究的模型設(shè)計總體思路，推導了靜動力模型相似關(guān)系。通過有限元數(shù)值模
2、型的分析預測值與原型橋成橋現(xiàn)場靜動力測試結(jié)果的比較分析表明，對于斜拉橋這種組合體系結(jié)構(gòu)，當存在兩種彈性模量相似比時，采用“剛度相似法”處理相似關(guān)系是合理的。根據(jù)模型試驗的目的，對理想模型進行了適當簡化，設(shè)計了一座能夠體現(xiàn)斜拉橋?qū)嶋H工程特點的、面向健康監(jiān)測的實際模型橋，并提出了未來制作過程中關(guān)鍵、細部構(gòu)造的處理方法。
以模型斜拉橋為分析對象，通過數(shù)值分析方法研究了不同位置、不同程度拉索損傷、不同位置主梁損傷及基礎(chǔ)變位對斜拉橋
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