曲線(xiàn)斜拉橋模型設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究.pdf

1、模型試驗(yàn)是研究復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)的一種常用手段，但利用全橋模型試驗(yàn)來(lái)研究復(fù)雜橋梁結(jié)構(gòu)施工階段的文獻(xiàn)非常稀少。以位于剛果的一座小半徑混凝土曲線(xiàn)斜拉橋?yàn)楣こ瘫尘埃M(jìn)行了全橋模型的靜力設(shè)計(jì)及試驗(yàn)研究。主要研究?jī)?nèi)容包括以下幾個(gè)方面:
　　(1)總結(jié)了曲線(xiàn)斜拉橋的發(fā)展?fàn)顩r及特點(diǎn)，介紹了橋梁模型試驗(yàn)的研究現(xiàn)狀及相似原理，包括全幾何相似設(shè)計(jì)中的相似關(guān)系及多相材質(zhì)的相似關(guān)系。
　　(2)針對(duì)模型試驗(yàn)的目的及現(xiàn)有的實(shí)際條件，提出了曲線(xiàn)斜拉橋模型試驗(yàn)

2、的模型設(shè)計(jì)總體思路。結(jié)合實(shí)驗(yàn)室實(shí)際條件，確定了1∶20的縮尺模型比例，并推導(dǎo)了模型橋試驗(yàn)的靜力相似關(guān)系。
　　(3)基于剛度相似原理對(duì)模型橋進(jìn)行了設(shè)計(jì)，為驗(yàn)證該設(shè)計(jì)方法及靜力相似關(guān)系的正確性，建立了模型橋理想模型。通過(guò)該理想模型的有限元數(shù)值計(jì)算結(jié)果與調(diào)整后的原型橋監(jiān)控模型結(jié)果的對(duì)比分析，結(jié)果表明基于“剛度相似原理”設(shè)計(jì)的模型橋，其設(shè)計(jì)合理，主梁內(nèi)力與原橋滿(mǎn)足相似關(guān)系，模型橋靜力相似關(guān)系推導(dǎo)正確。
　　(4)結(jié)合試驗(yàn)場(chǎng)地及實(shí)驗(yàn)

3、室實(shí)際條件，對(duì)模型試驗(yàn)中試驗(yàn)橋進(jìn)行了構(gòu)件設(shè)計(jì)、配重設(shè)計(jì)及邊界條件設(shè)計(jì)。針對(duì)試驗(yàn)橋的特點(diǎn)，采用雙梁+板模擬復(fù)雜受力П型主梁的方式對(duì)試驗(yàn)橋進(jìn)行了有限元分析。
　　(5)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定了試驗(yàn)工況、測(cè)點(diǎn)布置及試驗(yàn)流程。根據(jù)試驗(yàn)場(chǎng)地條件，介紹了試驗(yàn)中采用的調(diào)索裝置及調(diào)索方法，即測(cè)試斜拉橋各拉索索力調(diào)整變化曲線(xiàn)，利用該曲線(xiàn)及Matlab程序?qū)崿F(xiàn)對(duì)斜拉橋模型的調(diào)索。
　　(6)通過(guò)模型橋?qū)嶋H測(cè)試結(jié)果與理論模型分析結(jié)果比較分析，表明試驗(yàn)各