差動伺服多壓頭壓裝系統(tǒng)研究與設(shè)計.pdf

1、壓裝設(shè)備作為當(dāng)今工業(yè)制造領(lǐng)域非常重要的生產(chǎn)設(shè)備之一，被廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、汽車、航空等行業(yè)。壓裝檢測的目的是對目標(biāo)體進(jìn)行配合與過盈量的測試分析，保證壓裝的目標(biāo)對象的配合量能控制在一定的范圍內(nèi)。
　　本文以汽車后橋襯套壓裝設(shè)備為例，基于SPL方法設(shè)計了差動伺服壓裝系統(tǒng)。論文的主要研究內(nèi)容如下：
　　1）闡述了系統(tǒng)研究的背景和國內(nèi)外現(xiàn)狀，并對SPL技術(shù)進(jìn)行了介紹，指出了基于SPL的差動伺服壓裝系統(tǒng)的整體設(shè)計方案。
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2、）以汽車后橋為例對壓裝工件建立有限元模型，對壓裝過程中傳統(tǒng)壓裝和差動式壓裝對工件所造成的結(jié)構(gòu)影響進(jìn)行了仿真對比，并對壓裝過程中的差動式壓裝設(shè)備變形進(jìn)行了仿真，在此基礎(chǔ)上指出了差動式壓裝結(jié)構(gòu)的優(yōu)越性。
　　3）通過對差動伺服壓裝系統(tǒng)進(jìn)行了細(xì)化的功能分析，介紹了軟硬件設(shè)計的目標(biāo)和總體構(gòu)架并確定了壓裝測控系統(tǒng)的硬件架構(gòu)。介紹了基于SPL的差動伺服壓裝系統(tǒng)的可配置式軟件設(shè)計，在分析壓裝系統(tǒng)需求的基礎(chǔ)上，完成了壓裝系統(tǒng)的總體設(shè)計和基于VC+