公路工程施工現(xiàn)場管理應注意的問題 (2)

1、40價值工程公路工程施工現(xiàn)場管理應注意的問題ProblemsShouldBeNotedatHighwayProjectConstructionSiteManagement馮潔FengJie(河北省張家口市運輸管理處，張家口075000)(HebeiZhangjiakouMunicipalTransportationManagementOffice，Zhangjiakou075000，China)摘要：針對公路工程施工現(xiàn)場管理的重要性，從

2、施工準備、配置施工資源、做好試驗段、調整機械組合、治理質量通病、進度控制、成本管理等方面進行了探討，公路工程施工的現(xiàn)場管理是施工管理的核心，現(xiàn)場管理效果的好壞直接影響工程的質量、進度與效益加強現(xiàn)場管理，從而實現(xiàn)公路建設項目的快速、優(yōu)質、低耗Abstract：Basingontheimportanceofhighwayprojectconstructionsitemanagementthepaperexploresaspectssucha

3、sconstructionpreparation，allocationofconstructionresources，doingwellattestsection，adjustmentofmechanicalcomposition，treatingofqualitydiseases，schedulecontrolandcoatmanagementnesitemanagementofhighwayprojectconstructionis

4、thecoreofconstructionmanagementwhichaffectstheprojectquality，processandbenefits11legoalofhighwayconstructionprojectsuchasfastinspeed。highqualityandlowenergyconsumptioncouldbeachievedbystrengtheningsitemanagement關鍵詞：公路工程的

5、概述；施工：現(xiàn)場管理Keywords：thesununaryofhighwayproject；construction；sitemanagement中圖分類號：TU7l文獻標識碼：A文章編號：10064311(2010)360040011公路工程的概述隨著我國市場經濟的不斷發(fā)展、完善，公路是我國國民經濟發(fā)展的重要基礎設施在日常生活中，發(fā)揮著不可替代的作用，公路工程施工是一項復雜的技術、，具有較強的流動性，協(xié)作性也很高，周期長，同時，受外

6、界的影響也很大，從而，還涉及到眾多的社會主體和多變的自然因素，會受到物質、技術條件的制約，因此，怎樣才能夠根據公路施工特點，來加強施工現(xiàn)場管理、將施工各要素進行科學、合理地安排，在一定的時間和空間內要有組織、有計劃、有秩序地開展施工，實現(xiàn)工程項目快速、優(yōu)質、低耗，已成為公路建設者普遍關注的焦點。2進行充分的施工現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場的管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是管理好施工現(xiàn)場的基礎。只有具備充分的施工準備，才能夠保證施工過程的

7、連續(xù)、協(xié)調、均衡和經濟，然而在施工準備當中還要注意很多問題：①內部建設要搞好，要嚴謹、規(guī)范內部的約束、考核、激勵等機制，要用制度管人，用規(guī)章來管理工程。②要嚴格調查工程沿線影響施工的因素，還要表面影響因素的位置圖，對其進分析，并且寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。③研究施工圖紙，要看懂設計圖紙，澄清圖紙中的問題，恢復定線和施工放線，對所有控制點進行加密、保護，以及記錄。④根據施工合同協(xié)議和現(xiàn)場調研認真編制施工控制預

8、算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統(tǒng)計工程進度的依據。要對其進行業(yè)務、技術的培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準、操作規(guī)程、質量控制、資料整理能夠更深入的理解。⑤要建立一個工地試驗室，還要申請臨時資質，對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數(shù)的數(shù)據庫。還有就是要繪制施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖，并且把圖放到墻上，能夠看的清楚明了。根據工期要求、技術

9、標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。合理的配置施工資源是保證施工現(xiàn)場動態(tài)投入生產要達到最佳組合以便健全階段施工的任務，是獲得較好的經濟效益的關鍵所在。在施工過程中，人力、材料和機械要求不能夠統(tǒng)一，適時改變，適時調整，要做到協(xié)調儲備中的材料也應該備全一些，防止意外發(fā)生；同時，天氣的好壞也會影響著整個計劃的改變。3切實做好防洪排水及質巍的通病施工受自然因素影響較大，在不同的情況下應該采取

10、不同的預防和應急措施，要么工程進度、質量、效益就無法順利進行，在自然災害中以水害最為嚴重，這是影響工程質量和進度的因素之一。施工中如果沒能夠更好的處理好防洪排水的措施，將造成工期拖延，費用增加，要結合施工方案和施工圖中的排水設計，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設施與臨時性排水設施相結合，路基路面施工要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。對于排水困難或地質不良地段，應盡量避開雨季

11、施工。合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎應盡可能在枯水季節(jié)施工，橋梁預制場應建在洪水位以上，汛期施工時，機械、材料、設備用過后盡快撤離現(xiàn)場，以免會造成更大的損失。下雨期間要經常在路上巡查，要及時疏通水溝，減少路基積水。同時，要了解天氣變化情況，采取應對措施，最好不要在雨季進行施工。公路工程中的質量通病有：橋頭涵項跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強現(xiàn)場質量管理，要以治理質量通病為突破口。認真充分壓實。為此，在路基填挖方交界處、施工分

12、段接頭等非連續(xù)地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。嚴格控制路線的線型與標高。隨著公路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標高的要求也非常嚴格了。確保結構物的內在和外觀質量。公路是人們外表觀察到的，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協(xié)調，滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量與外觀質量的統(tǒng)一。滿足結構物的內在質量，必須控制好材料、工序以及工藝：滿足公路的外觀質量。4加強制度控制、做好施工管理施工組織中的每月的作業(yè)計劃以及材料、機械使

13、用計劃都要服從每月進度計劃的要求。進度計劃反映工程從準備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關系，現(xiàn)場管理者要顧全大局，合理調配施工資源，正確指導生產活動的基礎。能否按照計劃實施，既說明了施工單位的合同意識，也說明施工單位的管理水平。當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現(xiàn)場管理者要結合實際，對進度計劃進行調整，完善成本管理制度，使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在約束下進行。根據施工的規(guī)定范圍對各

14、分項工程進行成本控制，使人工、材料、機械控制在規(guī)定的范圍內。分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取相應的措施。工程全部完成后，要對工程做出總結的經驗。5結語公路工程施工是一項復雜繁瑣的工程，根據不同的工程，采取不同的措施，做為管理老我們要遵守管理規(guī)章，勇于探索，落實責任，只有這樣才能做出百年工程，造福人民。參考文獻：【l】彭偉春小型多功能液壓挖掘機研究【D】長春：吉林大學。2004【2】吳海

15、榮筑路機械冷卻裝置液壓驅動系統(tǒng)的設計【D】泰安：山東農業(yè)大學，2005【3】盧亦昭道路施工機群資源配置和計劃調度【D】重慶：重慶交通學院。2003萬方數(shù)據40價值工程公路工程施工現(xiàn)場管理應注意的問題ProblemsShouldBeNotedatHighwayProjectConstructionSiteManagement馮潔FengJie(河北省張家口市運輸管理處，張家口075000)(HebeiZhangjiakouMunicipa

16、lTransportationManagementOffice，Zhangjiakou075000，China)摘要：針對公路工程施工現(xiàn)場管理的重要性，從施工準備、配置施工資源、做好試驗段、調整機械組合、治理質量通病、進度控制、成本管理等方面進行了探討，公路工程施工的現(xiàn)場管理是施工管理的核心，現(xiàn)場管理效果的好壞直接影響工程的質量、進度與效益加強現(xiàn)場管理，從而實現(xiàn)公路建設項目的快速、優(yōu)質、低耗Abstract：Basingontheimp

17、ortanceofhighwayprojectconstructionsitemanagementthepaperexploresaspectssuchasconstructionpreparation，allocationofconstructionresources，doingwellattestsection，adjustmentofmechanicalcomposition，treatingofqualitydiseases，s

18、chedulecontrolandcoatmanagementnesitemanagementofhighwayprojectconstructionisthecoreofconstructionmanagementwhichaffectstheprojectquality，processandbenefits11legoalofhighwayconstructionprojectsuchasfastinspeed。highqualit

19、yandlowenergyconsumptioncouldbeachievedbystrengtheningsitemanagement關鍵詞：公路工程的概述；施工：現(xiàn)場管理Keywords：thesununaryofhighwayproject；construction；sitemanagement中圖分類號：TU7l文獻標識碼：A文章編號：10064311(2010)360040011公路工程的概述隨著我國市場經濟的不斷發(fā)展、完善，

20、公路是我國國民經濟發(fā)展的重要基礎設施在日常生活中，發(fā)揮著不可替代的作用，公路工程施工是一項復雜的技術、，具有較強的流動性，協(xié)作性也很高，周期長，同時，受外界的影響也很大，從而，還涉及到眾多的社會主體和多變的自然因素，會受到物質、技術條件的制約，因此，怎樣才能夠根據公路施工特點，來加強施工現(xiàn)場管理、將施工各要素進行科學、合理地安排，在一定的時間和空間內要有組織、有計劃、有秩序地開展施工，實現(xiàn)工程項目快速、優(yōu)質、低耗，已成為公路建設者普遍關

21、注的焦點。2進行充分的施工現(xiàn)場準備施工現(xiàn)場的管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是管理好施工現(xiàn)場的基礎。只有具備充分的施工準備，才能夠保證施工過程的連續(xù)、協(xié)調、均衡和經濟，然而在施工準備當中還要注意很多問題：①內部建設要搞好，要嚴謹、規(guī)范內部的約束、考核、激勵等機制，要用制度管人，用規(guī)章來管理工程。②要嚴格調查工程沿線影響施工的因素，還要表面影響因素的位置圖，對其進分析，并且寫出調查報告，作為修訂施工方案、編制施工控制預算的依據。

22、③研究施工圖紙，要看懂設計圖紙，澄清圖紙中的問題，恢復定線和施工放線，對所有控制點進行加密、保護，以及記錄。④根據施工合同協(xié)議和現(xiàn)場調研認真編制施工控制預算，作為控制支出、進行成本預測分析、經濟核算以及統(tǒng)計工程進度的依據。要對其進行業(yè)務、技術的培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準、操作規(guī)程、質量控制、資料整理能夠更深入的理解。⑤要建立一個工地試驗室，還要申請臨時資質，對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗，建立相關技術參數(shù)的數(shù)據庫。還

23、有就是要繪制施工工藝流程圖和試驗操作規(guī)程、質量檢查評定、計量支付、設計變更、事故處理等操作管理框圖，并且把圖放到墻上，能夠看的清楚明了。根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。合理的配置施工資源是保證施工現(xiàn)場動態(tài)投入生產要達到最佳組合以便健全階段施工的任務，是獲得較好的經濟效益的關鍵所在。在施工過程中，人力、材料和機械要求不能夠統(tǒng)一，適時改變，適時調整，要做到協(xié)調儲備中

24、的材料也應該備全一些，防止意外發(fā)生；同時，天氣的好壞也會影響著整個計劃的改變。3切實做好防洪排水及質巍的通病施工受自然因素影響較大，在不同的情況下應該采取不同的預防和應急措施，要么工程進度、質量、效益就無法順利進行，在自然災害中以水害最為嚴重，這是影響工程質量和進度的因素之一。施工中如果沒能夠更好的處理好防洪排水的措施，將造成工期拖延，費用增加，要結合施工方案和施工圖中的排水設計，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設施與臨時性排水設施相結

25、合，路基路面施工要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。對于排水困難或地質不良地段，應盡量避開雨季施工。合理安排橋梁施工次序，主河槽基礎應盡可能在枯水季節(jié)施工，橋梁預制場應建在洪水位以上，汛期施工時，機械、材料、設備用過后盡快撤離現(xiàn)場，以免會造成更大的損失。下雨期間要經常在路上巡查，要及時疏通水溝，減少路基積水。同時，要了解天氣變化情況，采取應對措施，最好不要在雨季進行施工。公路工

26、程中的質量通病有：橋頭涵項跳車，路基不均勻沉降，路面平整度差等。加強現(xiàn)場質量管理，要以治理質量通病為突破口。認真充分壓實。為此，在路基填挖方交界處、施工分段接頭等非連續(xù)地段要作為質量控制的關鍵點加強控制。嚴格控制路線的線型與標高。隨著公路修建等級的不斷提高，施工中對路線線型與標高的要求也非常嚴格了。確保結構物的內在和外觀質量。公路是人們外表觀察到的，既要滿足行車要求，又要與周圍的景觀相協(xié)調，滿足行人的視覺要求，為此，要達到內在質量與外觀

27、質量的統(tǒng)一。滿足結構物的內在質量，必須控制好材料、工序以及工藝：滿足公路的外觀質量。4加強制度控制、做好施工管理施工組織中的每月的作業(yè)計劃以及材料、機械使用計劃都要服從每月進度計劃的要求。進度計劃反映工程從準備到竣工的全過程，反映施工中各分部、分項工程及工序之間的銜接關系，現(xiàn)場管理者要顧全大局，合理調配施工資源，正確指導生產活動的基礎。能否按照計劃實施，既說明了施工單位的合同意識，也說明施工單位的管理水平。當工程進度受到自然和人為因素的

28、影響而與計劃偏差較大時，現(xiàn)場管理者要結合實際，對進度計劃進行調整，完善成本管理制度，使采購、庫存、發(fā)放、使用等每一環(huán)節(jié)在約束下進行。根據施工的規(guī)定范圍對各分項工程進行成本控制，使人工、材料、機械控制在規(guī)定的范圍內。分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的超支采取相應的措施。工程全部完成后，要對工程做出總結的經驗。5結語公路工程施工是一項復雜繁瑣的工程，根據不同的工程，采取不同的措施，做為管理老我們要遵