直升飛機平臺在中型海洋工程船上的應用研究.pdf

1、隨著海洋經濟日益受到世界各國的重視，圍繞海洋資源開發(fā)的競爭日漸激烈。海洋工程是高技術含量高資金投入的行業(yè)。我國起步較晚又面臨著南海資源被他國盜采等問題，大力發(fā)展海洋工程裝備勢在必行。對海上油氣開采裝備而言，主要可分為鉆探開采類和油田服務類。本研究針對某型86m海洋工程服務船舶改進升級過程中需要加裝直升飛機平臺的系列設計問題逐步展開，提出一套整體解決方案。在母型船上增加具有較大體積和重量的功能模塊必須重新考量全船的總體布置，重新校核船體的

2、總體強度和局部結構強度。在直升飛機平臺設計的過程中，不僅要滿足各項使用功能，還要保證其結構具有足夠的強度、剛度。
　　本文首先通過對全船結構物形狀、空間占用特點的分析，用空間排除法初步確定直升飛機平臺結構位置；用幾何約束法和直接計算法確定平臺起降甲板的高度位置，排除了直升飛機平臺支撐結構對船舶駕駛視野造成不利影響的可能性；綜合分析直升飛機平臺結構的受力特點和船舶自身的結構特點提出結構設計方案。結合規(guī)范要求和實際應用需求，逐步解決整

3、個直升飛機平臺的消防、逃生、防護、標示等問題。通過規(guī)范直接計算得出了結構所處位置的運動加速度，為后續(xù)結構強度分析提供了依據。結合建筑結構通用荷載規(guī)范和海洋工程設計規(guī)范，確定合理的荷載分項系數。通過基于GeniE軟件的有限元分析，校核直升飛機平臺結構及船舶連接節(jié)點的強度并對結構進行優(yōu)化。
　　本項目直升飛機平臺位置與全船布局相協調；各項功能、結構強度滿足實際使用需求和各項規(guī)范要求。本研究通過對某型海洋工程服務船的直升飛機平臺結構設計