先進(jìn)的海洋工程管理技術(shù)應(yīng)用研究.pdf

1、近年來,隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷發(fā)展和改進(jìn),生產(chǎn)管理和作業(yè)管理已經(jīng)成為限制提高企業(yè)效益的瓶頸,各個(gè)企業(yè)都在想方設(shè)法地提高工作效率,壓縮成本.可以說,管理的成敗決定了企業(yè)的成敗.對(duì)于海洋工程來說更是如此.船舶企業(yè)一般規(guī)模大,投資大,而其經(jīng)營(yíng)的業(yè)務(wù)也一般比較復(fù)雜,是一項(xiàng)龐大、復(fù)雜的系統(tǒng)工程,在這種情況下管理的重要性顯得尤為突出.面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際市場(chǎng),面對(duì)各種復(fù)雜的情況和問題,決策者如何能做出正確的決策,來保證自己企業(yè)的利益?這就需要科學(xué)的統(tǒng)計(jì)和

2、運(yùn)籌方法對(duì)復(fù)雜的情況的進(jìn)行分析,為管理者提供決策的依據(jù).本論文結(jié)合了兩個(gè)實(shí)際項(xiàng)目對(duì)這個(gè)課題進(jìn)行了研究,一個(gè)是"配船優(yōu)化算法在海洋工程中的應(yīng)用",這是與天津海洋石油股份有限責(zé)任公司(COOEC)的合作項(xiàng)目.該項(xiàng)目的研究?jī)?nèi)容是通過應(yīng)用運(yùn)籌優(yōu)化方法,分析復(fù)雜的作業(yè)情況,給出科學(xué)合理可行的配船方案供決策者參考,解決該公司的工作船配船問題,避免由主觀、意斷的配船方法造成的經(jīng)濟(jì)損失,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益.另一個(gè)是"國(guó)際海洋工程項(xiàng)目的程序文件管理體系開

3、發(fā)研究",這是與大連新船重工有限責(zé)任公司(DNS)的合作項(xiàng)目,屬于"十五"國(guó)家重大技術(shù)裝備研制項(xiàng)目.該項(xiàng)目的研究?jī)?nèi)容是將科學(xué)的統(tǒng)計(jì)學(xué)方法應(yīng)用于海洋結(jié)構(gòu)物建造過程中,在各個(gè)階段對(duì)重量和重心位置的進(jìn)行計(jì)算,使管理人員掌握海洋結(jié)構(gòu)物建造各階段中各分段和總段的重量和重心位置,并與設(shè)計(jì)階段的數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,如出現(xiàn)偏差,則可及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整.該項(xiàng)目已經(jīng)驗(yàn)收完畢,項(xiàng)目中開發(fā)的"重量控制計(jì)算系統(tǒng)"軟件已經(jīng)正式投入使用.本論文結(jié)合實(shí)際工程,對(duì)如何分析復(fù)