基于貝葉斯網的道路交通事故分析.pdf

1、道路交通安全問題是世界上所有國家面臨的難題。我國的交通安全形勢與其它國家相比更為嚴重。交通系統(tǒng)是一個人、車、路、環(huán)境構成的復雜動態(tài)系統(tǒng)，系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)時，沒有事故發(fā)生，一旦平衡被打破，事故便會發(fā)生，因此針對交通事故發(fā)生機理進行分析，找出打破這個系統(tǒng)平衡點，導致事故發(fā)生的因素是解決交通安全問題的關鍵途徑。目前交通事故分析方法經歷了單因素理論、多因素理論和系統(tǒng)致因理論、仿真技術等發(fā)展過程，對事故分析由了單一的定性、定量的分析到系統(tǒng)觀點的定

2、性定量相結合的方法。本文在分析總結這些研究方法的基礎上，針對我國道路交通事故數(shù)據(jù)庫的特點，提出利用概率安全評估領域中運用廣泛的貝葉斯網方法對交通事故發(fā)生機理進行分析。 貝葉斯網理論能較好的處理缺少數(shù)據(jù)問題，主要用于不確定性知識表達、因果推理和診斷推理等。我國交通事故數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)多維、稀疏、不全等的不利因素，為有效地識別和發(fā)現(xiàn)事故數(shù)據(jù)的新模式及其內在規(guī)律，本文提出應用貝葉斯網技術全面整理、分析交通事故數(shù)據(jù)的思想，并結合貝葉斯網推理

3、應用實例進行具體闡述，利用貝葉斯網定性和定量分析相結合的特點為交通安全改善提供參考，指導交通改善工作進行。主要研究成果包括：首先，從人、車、路、環(huán)境四個方面對影響交通安全的交通系統(tǒng)各要素進行了系統(tǒng)分析和歸納，理清各因素與交通事故之間的關系；其次，對貝葉斯網建模的方法進行了探討，提出了面向交通事故推理的貝葉斯網建模流程。再次，給出利用貝葉斯網對交通事故分析的具體建模步驟，包括：網絡結構、條件概率確定方法、概率推理算法，并針對交通系統(tǒng)的“共