牽引變壓器的接線方式對云南電網(wǎng)電鐵諧波和負(fù)序的影響研究.pdf

1、電氣化鐵道牽引負(fù)荷具有不對稱性，所以它使?fàn)恳儔浩鞲叩蛪簝蓚?cè)的三相電流不平衡，并在系統(tǒng)側(cè)母線上產(chǎn)生負(fù)序電流。系統(tǒng)中的負(fù)序電流會在公共連接點(diǎn)處產(chǎn)生負(fù)序電壓，并且通過公共連接點(diǎn)流向其他負(fù)荷，使電網(wǎng)損耗增加，一些設(shè)備無法正常工作。交直流型電力機(jī)車又是典型的整流型負(fù)荷，其產(chǎn)生的諧波將對公共電網(wǎng)造成干擾和污染。
　　 牽引變壓器是連接牽引供電系統(tǒng)和電力系統(tǒng)的核心設(shè)備。主要完成電壓變換和功率傳遞的功能，其接線形式不僅影響變壓器容量，而且決定

2、了牽引負(fù)荷對電力系統(tǒng)的影響程度。分析牽引供電系統(tǒng)對電力系統(tǒng)的影響時(shí)，如計(jì)算牽引負(fù)荷諧波在電力系統(tǒng)中的分布，牽引負(fù)荷引起的電力系統(tǒng)三相不平衡等，牽引變壓器的接線方式尤為重要。
　　 本文利用總結(jié)的電力系統(tǒng)元器件模型，應(yīng)用Matlab軟件編制了計(jì)算程序，可用于計(jì)算牽引負(fù)荷產(chǎn)生的負(fù)序、諧波在電網(wǎng)中的分布。在進(jìn)行潮流計(jì)算仿真的時(shí)候，牽引變壓器的諧波修正方式，是比較關(guān)心的問題。本文利用目前較為普遍采用的幾種諧波修正方式，對本文采用的三種牽