物流成本管理中作業(yè)成本法的應(yīng)用

1、財(cái)經(jīng)與管理u—uar~31ttfChinaNewTechnologiesandProducts瞄圇囫翟豳■嵋J餌簋墨‘■匠一物流成本管理中作業(yè)成本法的應(yīng)用呂紅偉吳靜(哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院黑龍江哈爾濱150001)摘要：隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，降低物流成本成為首要任務(wù)。作業(yè)成本法運(yùn)用于企業(yè)物流成本管理，通過(guò)對(duì)所有作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行跟蹤反映，可以更好的發(fā)揮決策、計(jì)劃和控制作用，提高物流成本的管理水平。關(guān)鍵詞：物流成本管理；作業(yè)

2、成本法：物流作業(yè)成本1作業(yè)成本法11作業(yè)成本法的產(chǎn)生和發(fā)展ABC的產(chǎn)生，最早可以追溯到20世紀(jì)杰出的會(huì)計(jì)大師一美國(guó)人埃里克科勒教授?？评战淌?952年編著的《會(huì)計(jì)師詞典》中，首次提出作業(yè)、作業(yè)賬戶(hù)、作業(yè)會(huì)計(jì)等概念。2O世紀(jì)8O年代后期，美國(guó)實(shí)業(yè)界普遍感到產(chǎn)品成本信息與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)，成本扭曲普通存在，且扭曲程度令人吃驚。美國(guó)哈佛大學(xué)的羅賓庫(kù)拍教授(RobinCoope~和羅伯特S卡普蘭教授(RobeaSKa—plan)在對(duì)美國(guó)公司調(diào)查研究之后

3、，發(fā)展了斯托布斯的思想，提出了以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本計(jì)算法fABC)。ABC從概念到實(shí)施，迅速發(fā)展，是會(huì)計(jì)史上所僅有的一例。作業(yè)成本法在精確成本信息、改善經(jīng)營(yíng)過(guò)程、為資源決策和產(chǎn)品定價(jià)及組合決策提供完善的信息方面都受到了廣泛的關(guān)注。12作業(yè)成本法相關(guān)概念作業(yè)：所謂作業(yè)，就是指企業(yè)為提供一定量的產(chǎn)品或勞務(wù)所消耗的人力、技術(shù)、原材料、方法和環(huán)境等的集合體，或者說(shuō)，作業(yè)是企業(yè)為提供一定的產(chǎn)品或勞務(wù)所發(fā)生的、以資源為重要特征的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的統(tǒng)稱(chēng)。成

4、本動(dòng)因：是指導(dǎo)致企業(yè)成本發(fā)生的各種因素，也是成本驅(qū)動(dòng)因素。作業(yè)成本法將成本動(dòng)因分為兩類(lèi)，即資源動(dòng)因和作業(yè)動(dòng)因。按照作業(yè)成本計(jì)算的規(guī)則：作業(yè)決定著資源的耗用量，資源耗用量的高低與最終產(chǎn)品沒(méi)有直接關(guān)系。專(zhuān)家們將這種資源消耗量與作業(yè)問(wèn)的關(guān)系稱(chēng)作資源動(dòng)因。作業(yè)動(dòng)因是分配作業(yè)成本到產(chǎn)品或勞務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。它們計(jì)量了每類(lèi)產(chǎn)品消耗作業(yè)的頻率，反映了產(chǎn)品對(duì)作業(yè)消耗的邏輯關(guān)系。作業(yè)中心或作業(yè)成本庫(kù)：是成本歸集和分配的基本單位，它由一項(xiàng)作業(yè)或一組性質(zhì)相似的作業(yè)所

5、組成。作業(yè)成本法：又叫作業(yè)成本計(jì)算法或作業(yè)量基準(zhǔn)成本計(jì)算方法(Activity—based；costing，ABC)法，是以作業(yè)(activity)為核心，確認(rèn)和計(jì)量耗用企業(yè)資源的所有作業(yè)，將耗用的資源成本準(zhǔn)確地計(jì)人作業(yè)，然后選擇成本動(dòng)因，將所有作業(yè)成本分配給成本計(jì)算對(duì)象(產(chǎn)品或服務(wù))的一種成本計(jì)算方法。13作業(yè)成本法的基本原理根據(jù)”作業(yè)耗用資源，產(chǎn)品耗用作業(yè)，生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的產(chǎn)生，作業(yè)導(dǎo)致成本的發(fā)生”的指導(dǎo)思想，以作業(yè)為成本計(jì)算對(duì)象，首

6、先依據(jù)資源動(dòng)因?qū)①Y源的成本追蹤到作業(yè)，形成作業(yè)成本，再依據(jù)作業(yè)動(dòng)因?qū)⒆鳂I(yè)的成本追蹤到產(chǎn)品，最終形成產(chǎn)品的成本。2物流成本管理21物流成本的含義物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。22物流成本管理通過(guò)成本去管理物流，即管理的對(duì)象是物流而不是成本，物流成本管理可以說(shuō)是以成本為手段的物流管理方法。物流成本管理按其目的和方法可分為物流成本控制和物流成本降低兩種。3作業(yè)成本法下的物流成

7、本計(jì)算物流作業(yè)成本計(jì)算是以作業(yè)成本法為指導(dǎo)，將物流間接成本和輔助資源更準(zhǔn)確地分配到物流作業(yè)、運(yùn)作過(guò)程、產(chǎn)品、服務(wù)及顧客中的一種成本計(jì)算方法。一般來(lái)說(shuō)，物流作業(yè)成本計(jì)算需經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)階段：31分析和確定資源。物流資源是物流成本的源泉、活動(dòng)消耗的資源包括人工、設(shè)施設(shè)備、能源等。在分析和確定資源時(shí)有時(shí)需要把一些賬目和預(yù)算科目結(jié)合起來(lái)組成一個(gè)資源庫(kù)，有時(shí)需要把一些被不同的作業(yè)消耗的賬目或預(yù)算科目分解開(kāi)來(lái)。32分析和確定作業(yè)。在分析和確定作業(yè)的過(guò)

8、程要分清服務(wù)和作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，把組織的活動(dòng)分解為一個(gè)個(gè)可理解的基本作業(yè)。作業(yè)不一定與傳統(tǒng)的職能部門(mén)相一致，有時(shí)作業(yè)是跨部門(mén)的，有時(shí)一個(gè)部門(mén)可完成幾項(xiàng)作業(yè)。所以，要對(duì)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)的方法有業(yè)務(wù)職能活動(dòng)分解法、過(guò)程定位法、價(jià)值鏈分析法和作業(yè)流程圖分析法等。33確定各項(xiàng)作業(yè)的成本動(dòng)因。資源動(dòng)因是指資源被消耗的方式和原因，反映作業(yè)中心對(duì)間接資源的消耗情況，是間接資源成本分配到作業(yè)中心的標(biāo)準(zhǔn)。成本動(dòng)因反映最終產(chǎn)品對(duì)作業(yè)的消耗情況，是將作業(yè)

9、中心的成本分配到最終產(chǎn)品中去的標(biāo)準(zhǔn)。成本動(dòng)因的確認(rèn)是否客觀合理，是實(shí)施成本作業(yè)法有無(wú)成效的關(guān)鍵。因此，成本動(dòng)因的確認(rèn)與篩選，應(yīng)由有關(guān)技術(shù)人員、成本會(huì)計(jì)核算人員和管理人員等共同分析討論。34對(duì)作業(yè)進(jìn)行篩選，建立作業(yè)中心。在確認(rèn)作業(yè)的基礎(chǔ)上，對(duì)作業(yè)進(jìn)行篩選與整合。作業(yè)篩選與整合的原則有重要性原則和相關(guān)性原則。從成本管理角度，分析每項(xiàng)作業(yè)的重要性，以便評(píng)價(jià)其是否值得單獨(dú)列示為一獨(dú)立的作業(yè)中心。對(duì)于非重要的作業(yè)，可與其他作業(yè)合并為一個(gè)作業(yè)中心。

10、從成本動(dòng)因角度，分析和確認(rèn)作業(yè)的相關(guān)性，以便評(píng)價(jià)各項(xiàng)作業(yè)的成本性態(tài)是否同質(zhì)，從而考慮其是否可能被合并為同一個(gè)作業(yè)中心。35依據(jù)資源動(dòng)因，形成作業(yè)成本庫(kù)。資源費(fèi)用依據(jù)資源動(dòng)因系數(shù)分配到作業(yè)之上，形成作業(yè)中心。作業(yè)中心成本用各作業(yè)消耗費(fèi)用之和表示，并計(jì)算全部成本庫(kù)的成本總和。36按消耗作業(yè)的情況，分配作業(yè)成本，計(jì)算產(chǎn)品成本。應(yīng)按作業(yè)動(dòng)因及作業(yè)成本額，計(jì)算作業(yè)成本的分配率，并按不同產(chǎn)品所消耗的作業(yè)量的多少分配作業(yè)成本，最終計(jì)算出產(chǎn)品應(yīng)承擔(dān)的作

11、業(yè)成本。4應(yīng)用作業(yè)成本法在物流成本管理中應(yīng)注意的問(wèn)題41合理確認(rèn)各項(xiàng)作業(yè)的成本動(dòng)因動(dòng)因的選擇主要應(yīng)遵循三個(gè)原則：選定的成本動(dòng)因客觀合理，簡(jiǎn)單明了，與實(shí)際作業(yè)消耗之間的相關(guān)性應(yīng)從現(xiàn)有資料中易于分辨；選擇采用數(shù)據(jù)容易獲得的成本動(dòng)因，減少與成本動(dòng)因有關(guān)的計(jì)量費(fèi)用；為避免作業(yè)成本計(jì)算過(guò)于復(fù)雜，要篩選具有代表性和重要影響的成本動(dòng)因。42應(yīng)注意與現(xiàn)行成本制度的銜接或融合作業(yè)成本法是一種新的完全成本制度，拓寬了成本的計(jì)算范圍，包括以前不能追溯的成本的

12、期間費(fèi)用，避免計(jì)算出來(lái)的成本與按傳統(tǒng)的完全成本法計(jì)算的結(jié)果差異很大。參考文獻(xiàn)【11韓慶蘭，朱曉莉作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用Ⅲ財(cái)會(huì)月刊，2004(A5)【2】賀瓊，杜敏作業(yè)成本法在物流企業(yè)成本核算中的應(yīng)用【J】武~JEr大學(xué)學(xué)報(bào)，2004，26(4)【3】桂華林作業(yè)成本法在物流成本核算中的作用fJ]物流技術(shù)，20o5(5)[4】張志平，任翠平作業(yè)成本法在企業(yè)物流成本核算中的應(yīng)用陰安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版，2006，23(3)【5

13、】朱偉生物流成本管理一作業(yè)成本法【M】北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004[6】傅貴林物流成本管理一作業(yè)成本法【M】北京：中國(guó)物資出版社，2006[7】崔南方，鐘秀壩作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用fJ】廈門(mén)大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2003(1)加油站的地理位置，客戶(hù)群體等情況，幫助加油站分析市場(chǎng)，制定銷(xiāo)售策略，組織銷(xiāo)售攻關(guān)。對(duì)于主營(yíng)業(yè)務(wù)，針對(duì)石油市場(chǎng)高價(jià)位運(yùn)行、寬幅頻繁震蕩、資源趨緊的特征，企業(yè)要加強(qiáng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，超前銜接計(jì)劃，研究

14、營(yíng)銷(xiāo)策略。抓好萬(wàn)噸站和星級(jí)站的培育工作，開(kāi)展達(dá)標(biāo)創(chuàng)星活動(dòng)，促進(jìn)低效站整治增效。站領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入各用戶(hù)單位進(jìn)行走訪調(diào)查，征求意見(jiàn)，不斷改進(jìn)服務(wù)，提高信譽(yù)，擴(kuò)大銷(xiāo)售市場(chǎng)。加油站應(yīng)建立客戶(hù)檔案，經(jīng)常進(jìn)行回訪，對(duì)客戶(hù)提出的要求盡量滿(mǎn)足。從調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性考慮，企業(yè)要將潤(rùn)滑油銷(xiāo)售和非油品經(jīng)營(yíng)作為兩個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)納入營(yíng)銷(xiāo)工作的框架，實(shí)施強(qiáng)力推進(jìn)。加油站員工應(yīng)該以感情聯(lián)絡(luò)穩(wěn)定客戶(hù)，優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品維系客戶(hù)，親情服務(wù)感動(dòng)客戶(hù)。使非主營(yíng)銷(xiāo)售

15、形成集分結(jié)合的運(yùn)營(yíng)模式，上下聯(lián)動(dòng)的管理架構(gòu)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的供貨群體，著力拉升非主營(yíng)業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量。中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品一143—財(cái)經(jīng)與管理u—uar~31ttfChinaNewTechnologiesandProducts瞄圇囫翟豳■嵋J餌簋墨‘■匠一物流成本管理中作業(yè)成本法的應(yīng)用呂紅偉吳靜(哈爾濱鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院黑龍江哈爾濱150001)摘要：隨著物流管理意識(shí)的增強(qiáng)和現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，降低物流成本成為首要任務(wù)。作業(yè)成本法運(yùn)用于企業(yè)物流成本管理

16、，通過(guò)對(duì)所有作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行跟蹤反映，可以更好的發(fā)揮決策、計(jì)劃和控制作用，提高物流成本的管理水平。關(guān)鍵詞：物流成本管理；作業(yè)成本法：物流作業(yè)成本1作業(yè)成本法11作業(yè)成本法的產(chǎn)生和發(fā)展ABC的產(chǎn)生，最早可以追溯到20世紀(jì)杰出的會(huì)計(jì)大師一美國(guó)人埃里克科勒教授?？评战淌?952年編著的《會(huì)計(jì)師詞典》中，首次提出作業(yè)、作業(yè)賬戶(hù)、作業(yè)會(huì)計(jì)等概念。2O世紀(jì)8O年代后期，美國(guó)實(shí)業(yè)界普遍感到產(chǎn)品成本信息與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)，成本扭曲普通存在，且扭曲程度令人吃驚。美國(guó)

17、哈佛大學(xué)的羅賓庫(kù)拍教授(RobinCoope~和羅伯特S卡普蘭教授(RobeaSKa—plan)在對(duì)美國(guó)公司調(diào)查研究之后，發(fā)展了斯托布斯的思想，提出了以作業(yè)為基礎(chǔ)的成本計(jì)算法fABC)。ABC從概念到實(shí)施，迅速發(fā)展，是會(huì)計(jì)史上所僅有的一例。作業(yè)成本法在精確成本信息、改善經(jīng)營(yíng)過(guò)程、為資源決策和產(chǎn)品定價(jià)及組合決策提供完善的信息方面都受到了廣泛的關(guān)注。12作業(yè)成本法相關(guān)概念作業(yè)：所謂作業(yè)，就是指企業(yè)為提供一定量的產(chǎn)品或勞務(wù)所消耗的人力、技術(shù)、

18、原材料、方法和環(huán)境等的集合體，或者說(shuō)，作業(yè)是企業(yè)為提供一定的產(chǎn)品或勞務(wù)所發(fā)生的、以資源為重要特征的各項(xiàng)業(yè)務(wù)活動(dòng)的統(tǒng)稱(chēng)。成本動(dòng)因：是指導(dǎo)致企業(yè)成本發(fā)生的各種因素，也是成本驅(qū)動(dòng)因素。作業(yè)成本法將成本動(dòng)因分為兩類(lèi)，即資源動(dòng)因和作業(yè)動(dòng)因。按照作業(yè)成本計(jì)算的規(guī)則：作業(yè)決定著資源的耗用量，資源耗用量的高低與最終產(chǎn)品沒(méi)有直接關(guān)系。專(zhuān)家們將這種資源消耗量與作業(yè)問(wèn)的關(guān)系稱(chēng)作資源動(dòng)因。作業(yè)動(dòng)因是分配作業(yè)成本到產(chǎn)品或勞務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)。它們計(jì)量了每類(lèi)產(chǎn)品消耗作業(yè)的頻

19、率，反映了產(chǎn)品對(duì)作業(yè)消耗的邏輯關(guān)系。作業(yè)中心或作業(yè)成本庫(kù)：是成本歸集和分配的基本單位，它由一項(xiàng)作業(yè)或一組性質(zhì)相似的作業(yè)所組成。作業(yè)成本法：又叫作業(yè)成本計(jì)算法或作業(yè)量基準(zhǔn)成本計(jì)算方法(Activity—based；costing，ABC)法，是以作業(yè)(activity)為核心，確認(rèn)和計(jì)量耗用企業(yè)資源的所有作業(yè)，將耗用的資源成本準(zhǔn)確地計(jì)人作業(yè)，然后選擇成本動(dòng)因，將所有作業(yè)成本分配給成本計(jì)算對(duì)象(產(chǎn)品或服務(wù))的一種成本計(jì)算方法。13作業(yè)成本法

20、的基本原理根據(jù)”作業(yè)耗用資源，產(chǎn)品耗用作業(yè)，生產(chǎn)導(dǎo)致作業(yè)的產(chǎn)生，作業(yè)導(dǎo)致成本的發(fā)生”的指導(dǎo)思想，以作業(yè)為成本計(jì)算對(duì)象，首先依據(jù)資源動(dòng)因?qū)①Y源的成本追蹤到作業(yè)，形成作業(yè)成本，再依據(jù)作業(yè)動(dòng)因?qū)⒆鳂I(yè)的成本追蹤到產(chǎn)品，最終形成產(chǎn)品的成本。2物流成本管理21物流成本的含義物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動(dòng)而發(fā)生的各種費(fèi)用，是物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。22物流成本管理通過(guò)成本去管理物流，即管理的對(duì)象是物流而不是成本，物流成本管理可

21、以說(shuō)是以成本為手段的物流管理方法。物流成本管理按其目的和方法可分為物流成本控制和物流成本降低兩種。3作業(yè)成本法下的物流成本計(jì)算物流作業(yè)成本計(jì)算是以作業(yè)成本法為指導(dǎo)，將物流間接成本和輔助資源更準(zhǔn)確地分配到物流作業(yè)、運(yùn)作過(guò)程、產(chǎn)品、服務(wù)及顧客中的一種成本計(jì)算方法。一般來(lái)說(shuō)，物流作業(yè)成本計(jì)算需經(jīng)過(guò)以下幾個(gè)階段：31分析和確定資源。物流資源是物流成本的源泉、活動(dòng)消耗的資源包括人工、設(shè)施設(shè)備、能源等。在分析和確定資源時(shí)有時(shí)需要把一些賬目和預(yù)算科目

22、結(jié)合起來(lái)組成一個(gè)資源庫(kù)，有時(shí)需要把一些被不同的作業(yè)消耗的賬目或預(yù)算科目分解開(kāi)來(lái)。32分析和確定作業(yè)。在分析和確定作業(yè)的過(guò)程要分清服務(wù)和作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，把組織的活動(dòng)分解為一個(gè)個(gè)可理解的基本作業(yè)。作業(yè)不一定與傳統(tǒng)的職能部門(mén)相一致，有時(shí)作業(yè)是跨部門(mén)的，有時(shí)一個(gè)部門(mén)可完成幾項(xiàng)作業(yè)。所以，要對(duì)各項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行確認(rèn)，確認(rèn)的方法有業(yè)務(wù)職能活動(dòng)分解法、過(guò)程定位法、價(jià)值鏈分析法和作業(yè)流程圖分析法等。33確定各項(xiàng)作業(yè)的成本動(dòng)因。資源動(dòng)因是指資源被消耗的方式和原

23、因，反映作業(yè)中心對(duì)間接資源的消耗情況，是間接資源成本分配到作業(yè)中心的標(biāo)準(zhǔn)。成本動(dòng)因反映最終產(chǎn)品對(duì)作業(yè)的消耗情況，是將作業(yè)中心的成本分配到最終產(chǎn)品中去的標(biāo)準(zhǔn)。成本動(dòng)因的確認(rèn)是否客觀合理，是實(shí)施成本作業(yè)法有無(wú)成效的關(guān)鍵。因此，成本動(dòng)因的確認(rèn)與篩選，應(yīng)由有關(guān)技術(shù)人員、成本會(huì)計(jì)核算人員和管理人員等共同分析討論。34對(duì)作業(yè)進(jìn)行篩選，建立作業(yè)中心。在確認(rèn)作業(yè)的基礎(chǔ)上，對(duì)作業(yè)進(jìn)行篩選與整合。作業(yè)篩選與整合的原則有重要性原則和相關(guān)性原則。從成本管理角度

24、，分析每項(xiàng)作業(yè)的重要性，以便評(píng)價(jià)其是否值得單獨(dú)列示為一獨(dú)立的作業(yè)中心。對(duì)于非重要的作業(yè)，可與其他作業(yè)合并為一個(gè)作業(yè)中心。從成本動(dòng)因角度，分析和確認(rèn)作業(yè)的相關(guān)性，以便評(píng)價(jià)各項(xiàng)作業(yè)的成本性態(tài)是否同質(zhì)，從而考慮其是否可能被合并為同一個(gè)作業(yè)中心。35依據(jù)資源動(dòng)因，形成作業(yè)成本庫(kù)。資源費(fèi)用依據(jù)資源動(dòng)因系數(shù)分配到作業(yè)之上，形成作業(yè)中心。作業(yè)中心成本用各作業(yè)消耗費(fèi)用之和表示，并計(jì)算全部成本庫(kù)的成本總和。36按消耗作業(yè)的情況，分配作業(yè)成本，計(jì)算產(chǎn)品成本

25、。應(yīng)按作業(yè)動(dòng)因及作業(yè)成本額，計(jì)算作業(yè)成本的分配率，并按不同產(chǎn)品所消耗的作業(yè)量的多少分配作業(yè)成本，最終計(jì)算出產(chǎn)品應(yīng)承擔(dān)的作業(yè)成本。4應(yīng)用作業(yè)成本法在物流成本管理中應(yīng)注意的問(wèn)題41合理確認(rèn)各項(xiàng)作業(yè)的成本動(dòng)因動(dòng)因的選擇主要應(yīng)遵循三個(gè)原則：選定的成本動(dòng)因客觀合理，簡(jiǎn)單明了，與實(shí)際作業(yè)消耗之間的相關(guān)性應(yīng)從現(xiàn)有資料中易于分辨；選擇采用數(shù)據(jù)容易獲得的成本動(dòng)因，減少與成本動(dòng)因有關(guān)的計(jì)量費(fèi)用；為避免作業(yè)成本計(jì)算過(guò)于復(fù)雜，要篩選具有代表性和重要影響的成本動(dòng)

26、因。42應(yīng)注意與現(xiàn)行成本制度的銜接或融合作業(yè)成本法是一種新的完全成本制度，拓寬了成本的計(jì)算范圍，包括以前不能追溯的成本的期間費(fèi)用，避免計(jì)算出來(lái)的成本與按傳統(tǒng)的完全成本法計(jì)算的結(jié)果差異很大。參考文獻(xiàn)【11韓慶蘭，朱曉莉作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用Ⅲ財(cái)會(huì)月刊，2004(A5)【2】賀瓊，杜敏作業(yè)成本法在物流企業(yè)成本核算中的應(yīng)用【J】武~JEr大學(xué)學(xué)報(bào)，2004，26(4)【3】桂華林作業(yè)成本法在物流成本核算中的作用fJ]物流技術(shù)，20o

27、5(5)[4】張志平，任翠平作業(yè)成本法在企業(yè)物流成本核算中的應(yīng)用陰安徽工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版，2006，23(3)【5】朱偉生物流成本管理一作業(yè)成本法【M】北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2004[6】傅貴林物流成本管理一作業(yè)成本法【M】北京：中國(guó)物資出版社，2006[7】崔南方，鐘秀壩作業(yè)成本法在物流成本管理中的應(yīng)用fJ】廈門(mén)大學(xué)學(xué)報(bào)：自然科學(xué)版，2003(1)加油站的地理位置，客戶(hù)群體等情況，幫助加油站分析市場(chǎng)，制定銷(xiāo)售策略，組織銷(xiāo)售攻關(guān)。

28、對(duì)于主營(yíng)業(yè)務(wù)，針對(duì)石油市場(chǎng)高價(jià)位運(yùn)行、寬幅頻繁震蕩、資源趨緊的特征，企業(yè)要加強(qiáng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)，把握市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，超前銜接計(jì)劃，研究營(yíng)銷(xiāo)策略。抓好萬(wàn)噸站和星級(jí)站的培育工作，開(kāi)展達(dá)標(biāo)創(chuàng)星活動(dòng)，促進(jìn)低效站整治增效。站領(lǐng)導(dǎo)要經(jīng)常深入各用戶(hù)單位進(jìn)行走訪調(diào)查，征求意見(jiàn)，不斷改進(jìn)服務(wù)，提高信譽(yù)，擴(kuò)大銷(xiāo)售市場(chǎng)。加油站應(yīng)建立客戶(hù)檔案，經(jīng)常進(jìn)行回訪，對(duì)客戶(hù)提出的要求盡量滿(mǎn)足。從調(diào)整營(yíng)銷(xiāo)結(jié)構(gòu)和實(shí)現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略性考慮，企業(yè)要將潤(rùn)滑油銷(xiāo)售和非油品經(jīng)營(yíng)作為兩個(gè)新的增