作業(yè)成本法與物流成本管理的融合 (1)

1、通過將作業(yè)成本法與物流成本核算相對比，找出將作業(yè)成本法與物流成本管理相融合的原因，提出應用作業(yè)成本法進行物流成本核算對財務報表產生的影響并不大，對會計人員工作量的大小并無明顯影響，二者融合是大勢所趨作業(yè)成本法與物流成本管理的融合一文／李鳳仙張凌云唐貴云優(yōu)勝劣汰是競爭的基本法則，減支增效是企業(yè)的發(fā)展目標，應用科學的成本核算方法進行成本控制，加強成本管理正逐步受到企業(yè)的青睞。同樣，物流企業(yè)也不例外，尋求有效的成本核算方法也成為其發(fā)展道路上的

2、重要一環(huán)。我國現行的成本核算體系只把～小部分顯性物流成本單獨列示出來，大部分的隱性物流成本被歸為費用項目，很難對企業(yè)發(fā)生的各種物流費用進行全面和明確的計算與分析，管理者無法把握企業(yè)實際發(fā)生的物流成本。而作業(yè)成本法最初是用來解決因自動化生產和產品多樣化等制造環(huán)境變化帶來的成本信息扭曲問題的。但是，物流循環(huán)系統(tǒng)中，企業(yè)所生產的產品是一種服務，與制造企業(yè)相比，這種生產方式使機器設備的價值越來越高，機器設備的維護費用、折舊費用也越來越高，造成了

3、產品成本結構的重大變化，直接人工成本的比例大大減少，而間接費用的比例大幅度增加，更為重要的是這些間接費用的發(fā)生與直接人工成本漸失相關性。而作業(yè)成本法正適用于制造費用、間接費用比例很高的企業(yè)，按照引起間接費用發(fā)生的多種成本動因進行分配，使成本的可歸屬性大大提高，這是引起作業(yè)成本核算與物流成本管理融合的原因之一。引起二者融合的原因之二：物流企業(yè)的個性化服務要求比較高，要根據顧客所提出的具體要求作為組織生產的基本出發(fā)點，主要體現在配貨環(huán)節(jié)和運

4、輸環(huán)節(jié)，配貨要根據顧客提出的有關產品的數量、質量來組織本環(huán)110Cflinastorage＆transportmagazine20074節(jié)的活動；運輸環(huán)節(jié)要根據顧客所要求的交貨時間來安排。而作業(yè)成本法尤其適用于產品(服務)品種結構復雜，工藝多變，經常發(fā)生調整生產作業(yè)的情況，圍繞生產經營作業(yè)揭示成本發(fā)生的真實原因，并按各產品、勞務、作業(yè)資源的實際情況合理的分配成本，從而提供比較真實地反映產品、勞務、作業(yè)成本的信息。因而將作業(yè)成本法與物流成

5、本管理相融合，發(fā)揮其在企業(yè)經營管理和成本控制方面的作用，輔助企業(yè)準確掌握提供物流服務的成本，進而輔助產品定價決策是一項十分有意義的工作。應用作業(yè)成本法進行物流成本管理，首要問題是把物流活動劃分為若干個作業(yè)，以作業(yè)為成本計算對象，建立統(tǒng)一的物流成本核算體系，而且要增加相應的會計科目，如“物流費用”、“物流固定資產”、“物流無形資產”等科目。當然，增加這些科目會對財務信息造成一定的影響：(1)在現有的資產負債表中，可以在固定資產原價下面再添

6、一欄：其中：物流固定資產在無形資產下面添上：其中：物流無形資產(2)在現有的損益表中，我們可以在期間費用中增加“物流費用”，下設二級科目，包括物流活動中發(fā)生的倉儲費、運輸費、加工費、裝卸費、信息處理費等費用。(3)在現有的現金流量表也只需稍加調整即可。如維普資訊結合倉儲企業(yè)工作的實際流程，構建了一套倉儲企業(yè)運營績效的評價指標體系，并應用數據包絡法和層次分析法相結合的綜合評價方法對倉儲企業(yè)運營績效評價倉儲企業(yè)運營績效考核模型探討一文／郭世

7、明鄭國華李藝當人類社會跨入21世紀，以信息技術為引導的現代物流在社會經濟中的地位日益突現，而作為物流系統(tǒng)重要環(huán)節(jié)的物流倉儲正在發(fā)生巨大變革，成為追求第三利潤的重要來源。倉儲是物流中的重要環(huán)節(jié)，儲存功能相對于整個物流體系來說，既有緩沖與調節(jié)的作用，也有創(chuàng)值與增效的功能，因此，倉儲企業(yè)的運營效率直接影響到整個物流系統(tǒng)的運行。本文通過DEA／AHP模型實現了對倉儲企業(yè)運營績效的客觀評價，為物流管理人員進行科學決策提供了依據。1倉儲企業(yè)運營績效

8、評價體系的建立11評價指標確定的原則指標是一個企業(yè)根據其自身資源和外部環(huán)境條件，提出一定時期內，企業(yè)全體職工共同奮斗的目標，倉儲在“經營活動產生的現金流量”中的“支付的其他與經營活動有關的現金”～欄中披露：其中：與物流活動有關的支出。它包括在庫存、流通加工、運輸、裝卸、信息處理等環(huán)節(jié)所發(fā)生的現金流量。在“投資活動產生的現金流量”中的“購建固定資產、無形資產和其他長期資產所支付的現金”中披露：其中：購建物流固定資產所支付的現金購建物流無形

9、資產所支付的現金購建與物流有關其他長期資產所支付的現金在“投資活動產生的現金流量”中的“處置固定資產、無形資產和其他長期資產而收到的現金凈額”一欄中披露：其中：轉讓物流固定資產所收到的現金凈額轉讓物流無形資產所收到的現金凈額運營評價指標是反映倉儲運營活動狀態(tài)和經營目標的數值。指標體系設計是為了滿足倉儲企業(yè)發(fā)展的需要，建立能幫助人們認識倉儲運營全貌的評價體系，實現對倉儲企業(yè)物流績效的綜合評價。為此，指標體系的設計應遵守以下原則：(1)全面

10、性原則即所選擇的指標要能涵蓋倉儲管理的全過程。(2)科學性原則即指標體系的設計要力求科學、準確地反映倉儲企業(yè)運營各指標之間的關系和層次結構。(3)系統(tǒng)性原則即為了實現對倉儲企業(yè)運營效率的綜合評價，指標體系必須層次結構合理，協(xié)調統(tǒng)一，比較全面地反映出倉儲企業(yè)的基本狀態(tài)，能為倉儲企業(yè)運營管理的綜合評價提供必要的數據。在“籌資活動產生的現金流量”中的“融資租賃所支付的現金”一欄中披露：其中：物流租賃所支付的現金可以看出，應用作業(yè)成本法進行物流

11、成本管理對會計人員來說并沒有增加多少工作量。與傳統(tǒng)的成本核算方法不同的是，通過將物流活動劃分為幾個不同的作業(yè)，使費用流向更加透明，對每月或同期物流費用的波動更能有一個合理的評價，而且容易發(fā)現每個環(huán)節(jié)存在的問題，制定成本控制方案更為有的放矢。如今，物流被認為是應用作業(yè)成本法最具潛力的領域，作業(yè)成本法與物流成本核算的融合大大提高了計算過程的明晰化程度以及計算結果的精確度，為成本控制提供了有利信息，但仍有待推廣普及。(作者單位：石家莊鐵道學院