沈陽市新立堡橋裂縫及撓度控制設(shè)計方法研究.pdf

1、混凝土連續(xù)梁橋由于其諸多優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、市政的橋梁工程中。預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用于橋梁結(jié)構(gòu)使混凝土連續(xù)梁橋?qū)崿F(xiàn)了無裂縫工作，不僅改善了連續(xù)梁橋的耐久性，也使連續(xù)梁橋的跨度得以提高。90年代后，隨著國內(nèi)高速公路網(wǎng)的快速建設(shè)，使其成為廣泛使用的一種橋型。但近年來隨著大批預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋相繼建成，國內(nèi)外大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋梁出現(xiàn)病害的報告數(shù)量在持續(xù)增長，影響到結(jié)構(gòu)安全度和使用性能的主要問題是混凝土梁體的開裂和跨中部位的持續(xù)下?lián)稀?/p>

2、
　　本文首先介紹了預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋規(guī)范設(shè)計理念上的轉(zhuǎn)變，《85橋規(guī)》一直以“適用、經(jīng)濟、安全和適當(dāng)照顧美觀”為原則，《04橋規(guī)》調(diào)整為“技術(shù)先進、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟合理、美觀、有利環(huán)?！钡脑瓌t。然后介紹了兩種規(guī)范設(shè)計方法上的轉(zhuǎn)變，現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范的作用及其組合，抗裂度及撓度計算的主要內(nèi)容。在對預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋的裂縫及撓度的機理進行了定性的分析后，以正在設(shè)計中的沈陽市新立堡橋為工程實例，分析了主梁腹板產(chǎn)生的斜裂縫與腹板內(nèi)預(yù)應(yīng)

3、力束布置形式的關(guān)系，提出了采用下彎束與直束相結(jié)合的懸臂束配置形式，來避免和減少腹板開裂現(xiàn)象的發(fā)生。又分別對墩頂橫隔板豎向裂縫、底板順橋向裂縫、預(yù)應(yīng)力錨固區(qū)裂縫產(chǎn)生的機理進行了詳盡的分析，并總結(jié)出針對上述各種裂縫的處理措施。
　　本文分析了混凝土的初次加載齡期及環(huán)境相對濕度對跨中徐變變形的影響，對施工工藝造成的預(yù)應(yīng)力損失及施工中常見的超方問題引起的徐變變形進行了分析，提出了在設(shè)計中對初次加載齡期及環(huán)境相對濕度應(yīng)給予重視，對預(yù)應(yīng)力損失