濕式摩擦離合器調(diào)壓閥流場仿真及結(jié)構(gòu)優(yōu)化.pdf

1、調(diào)壓閥是齒輪箱液壓傳動系統(tǒng)中重要的液壓部件，主要有兩方面的作用，一是為船用濕式摩擦離合器提供工作油壓；二是為系統(tǒng)提供潤滑油壓。隨著船用濕式摩擦離合器向高速大功率發(fā)展，調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)合理性及運(yùn)行穩(wěn)定性受到越來越多的關(guān)注，有必要對調(diào)壓閥內(nèi)流道結(jié)構(gòu)及其流場特性進(jìn)行分析，為設(shè)計(jì)高性能大型離合器用調(diào)壓閥打下基礎(chǔ)。
　　本文研究課題來源于重慶市科技攻關(guān)計(jì)劃項(xiàng)目。針對船用齒輪箱濕式摩擦離合器大型調(diào)壓閥，開展內(nèi)流道流場仿真及閥芯結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究。本文的

2、主要研究工作如下：
　?、倬C合考慮調(diào)壓閥的結(jié)構(gòu)和使用工況，以調(diào)壓閥內(nèi)流道閥芯形狀、開口度大小、潤滑油入口流速、潤滑油溫度等為可變參數(shù)，采用 ANSYS二次開發(fā)語言 APDL編寫調(diào)壓閥內(nèi)流道流場的參數(shù)化有限元分析程序。
　?、诨谡{(diào)壓閥內(nèi)流道湍流模型，對不同開口度、潤滑油溫度和流量下的調(diào)壓閥內(nèi)流道流場進(jìn)行數(shù)值仿真，得出內(nèi)流道流體壓力云圖、流速矢量圖以及湍流動能和湍流動能耗散情況。在船用齒輪箱綜合性能試驗(yàn)臺上進(jìn)行調(diào)壓閥油壓試驗(yàn)，