中國船舶工業(yè)集團(tuán)_吳誠老師_201806

1、主講人：吳誠博士201806中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司供應(yīng)鏈與運(yùn)營管理吳誠，博士北京大學(xué)匯豐商學(xué)院特聘講師清華大學(xué)總裁班特聘講師人民大學(xué)總裁班特聘講師深圳新一代技術(shù)研究院首席顧問國際貿(mào)易中心ITC項(xiàng)目認(rèn)證講師英國皇家物流與運(yùn)輸學(xué)會ILT項(xiàng)目認(rèn)證講師中美注冊職業(yè)采購經(jīng)理CPPM項(xiàng)目認(rèn)證講師英國皇家采購與供應(yīng)學(xué)會CIPS項(xiàng)目認(rèn)證講師曾在華為技術(shù)、富士康科技、康佳集團(tuán)工作十余年。曾任：?華為技術(shù)有限公司：計(jì)劃總監(jiān)、采購商務(wù)總監(jiān)；?富士康科技集團(tuán)：物

2、流與供應(yīng)鏈高層主管；?康佳集團(tuán)：采購總監(jiān)、集團(tuán)副總經(jīng)理。主要研究領(lǐng)域：?物流與供應(yīng)鏈管理；?采購與供應(yīng)商管理；?生產(chǎn)運(yùn)作管理。第一部分供應(yīng)鏈戰(zhàn)略與運(yùn)營（SCM&OP）第二部分需求預(yù)測與計(jì)劃管理（S&OP）第三部分物資供應(yīng)與調(diào)度管理（S&OP）第四部分庫存控制與結(jié)構(gòu)分析（S&OP）第五部分采購與供應(yīng)商管理策略（SRM）第六部分采購總成本分析與控制（SRM）第七部分物流網(wǎng)絡(luò)與配送管理（L&D）第八部分供應(yīng)鏈績效與優(yōu)化（KPI&BPR）2.S

3、C參考模型介紹SC是由一個(gè)獨(dú)立的、非盈利的組織供應(yīng)鏈協(xié)會(SCC)開發(fā)支持，作為供應(yīng)鏈管理的跨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。供應(yīng)鏈協(xié)會（SCC）成立于1996年，由PRTM和AMR兩家咨詢公司組建。SC模型的目的是為了達(dá)成：l一致的供應(yīng)鏈流程和術(shù)語l一致的績效測量指標(biāo)SC包括5個(gè)主流程細(xì)節(jié)層次為3層按照MTS，MTO，ETO三種業(yè)務(wù)模型設(shè)計(jì)分成主流程使能流程每個(gè)流程定義包含測評指標(biāo)最佳實(shí)踐軟件特性，等PlanSourceMakeDeliverReturn設(shè)

4、計(jì)采購加工裝配發(fā)運(yùn)訂單設(shè)計(jì)（Engineertoder，ETO）現(xiàn)貨生產(chǎn)（MaketoStock，MTS）訂單組裝（Assembletoder，ATO）訂單生產(chǎn)（Maketoder，MTO）交付周期vs庫存風(fēng)險(xiǎn)三、供應(yīng)鏈的特征復(fù)雜性動(dòng)態(tài)性面向用戶需求交叉性供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)組成的跨度（層次）不同，供應(yīng)鏈往往由多個(gè)、多類型甚至多國企業(yè)構(gòu)成，所以供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個(gè)企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復(fù)雜。供應(yīng)鏈管理因企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場需求變化的需要，其中節(jié)