基于AUTOSAR的車燈和雨刷系統(tǒng)一致性測試研究.pdf

1、隨著嵌入式系統(tǒng)的飛速發(fā)展，汽車電子產(chǎn)業(yè)也進入了高速發(fā)展時期。國外主要汽車制造商以及電子系統(tǒng)、半導體、軟件的供應商在2003年聯(lián)合制定汽車開放系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)AUTOSAR標準，并于2010年發(fā)布4.0版本。AUTOSAR標準提倡“在標準上合作，在實現(xiàn)上競爭”的原則。不同軟件產(chǎn)商編寫基于AUTOSAR標準汽車電子軟件產(chǎn)品，能夠?qū)崿F(xiàn)在不同汽車平臺上重用。
　　 測試是軟件質(zhì)量的保證，針對汽車電子系統(tǒng)的強實時性、高可靠性、網(wǎng)絡化等特點，測

2、試就顯得更加重要。一致性測試是黑盒測試的一種，它依據(jù)AUTOSAR標準的某個描述，對標準的某個產(chǎn)品實現(xiàn)進行測試，通過控制輸入、觀察和監(jiān)控輸出來評價標準的不同實現(xiàn)是否與標準規(guī)范相一致，從而保證軟件擁有指定的接口及功能。
　　 ETSI提出TTCN-3語言是一種形式化的測試描述語言，它具有嚴格的語法和語義定義，有專門針對測試領(lǐng)域非常有用的語法元素等，目前廣泛應用于各種測試當中。本文采用TTCN-3語言來實現(xiàn)車燈系統(tǒng)和雨刷器系統(tǒng)一致性

3、測試設(shè)計研究。本文主要內(nèi)容如下：
　　 (1)在TTCN-3測試系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，參照此結(jié)構(gòu)設(shè)計和實現(xiàn)一致性測試系統(tǒng)以及適配器和編解碼器實體。
　　 (2)在AUTOSAR標準的基礎(chǔ)上，首先抽取出測試需求和設(shè)計被測系統(tǒng)功能模塊，利用程序仿真被測系統(tǒng)。然后通過使用TTCN-3核心語言，結(jié)合被測系統(tǒng)的特點，實現(xiàn)抽象測試套。最后以雨刷器系統(tǒng)和車燈系統(tǒng)為例，逐步實現(xiàn)一致性測試系統(tǒng)。
　　 (3)針對汽車電子強實時性特