山區(qū)高速公路路基排水設(shè)施研究.pdf

1、從20世紀(jì)80年代以來，水毀損失是逐年上升。隨著中國高速公路建設(shè)已大規(guī)模延伸到山區(qū)，山區(qū)高速公路也成了排水設(shè)施毀壞的重災(zāi)區(qū)。有必要對山區(qū)高速公路路基排水設(shè)施開展研究。
　　首先，本文收集查閱吉林、浙江、江西、四川、云南五個省份的幾條高速公路的部分山區(qū)路段的路基排水設(shè)施破壞資料，并對江西進(jìn)行了實(shí)地調(diào)查。在進(jìn)一步分析進(jìn)一步完善的基礎(chǔ)上，對其排水溝、邊溝、急流槽和截水溝等路基的排水設(shè)施及其相關(guān)的破壞型式和原因進(jìn)行了分析。
　　其次

2、，對山區(qū)急流槽與邊溝的設(shè)計(jì)方法與施工工藝的相關(guān)問題展開了研究。針對發(fā)現(xiàn)的山區(qū)高速公路路基排水設(shè)施破壞的類型，進(jìn)一步提出了適合于山區(qū)高速公路路基排水的兩種新型式即：塑料管急流槽、生態(tài)型植草溝。
　　最后運(yùn)用模糊評價法進(jìn)行了急流槽材料方案優(yōu)選，并從排水設(shè)施的排水功能與自身穩(wěn)定性的角度出發(fā)，對PVC管急流槽的合理性進(jìn)行了研究。提出了PVC管急流槽的合理性評價體系，運(yùn)用模糊綜合評價的方法對PVC管急流槽的合理性進(jìn)行了評價，結(jié)果證明該體系可