坦克搶救牽引車作業(yè)裝置虛擬樣機仿真分析.pdf

1、坦克搶救牽引車主要用于戰(zhàn)時和平時訓練中，對淤陷、有故障和戰(zhàn)損坦克等裝甲車輛實施搶救、牽引后送及協(xié)助野戰(zhàn)搶修和土工作業(yè)，是裝甲車輛的重要保障裝備。 本文以84式中型坦克搶救牽引車作業(yè)裝置為研究對象，探討虛擬樣機技術應用于軍事保障裝備產(chǎn)品研發(fā)的應用模式，提出了剛一柔耦合的設計解決方案。本文通過對三維建模軟件Pro/E和有限元分析軟件ANSYS為動力學分析軟件ADAMS提供幾何模型數(shù)據(jù)的傳遞方法研究，解決了數(shù)據(jù)傳遞有效性的問題。在此基

2、礎上建立了起吊機械作業(yè)裝置的剛一柔耦合虛擬樣機模型。 基于實際情況考慮，通過對起吊機械作業(yè)裝置在修理車間和野外兩種工作環(huán)境下分別進行動力學仿真分析，確定了吊臂的危險截面；采用逆向思維的方法，獲得了中型坦克搶救牽引車的起重性能表：通過對帶極限載荷回轉工況的仿真分析，說明了嚴格按照操作規(guī)程操作的必要性。 仿真結果能為部隊基層官兵使用坦克搶救牽引車提供一定的技術指導；也為“立足現(xiàn)有武器裝備，進行技術革新”提供有力的技術支持；同