城市軌道交通供電系統(tǒng)仿真.pdf

1、隨著我們國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和城市交通量的增長，城市軌道交通作為一種新的交通運(yùn)輸工具，在我國正得到越來越廣泛的應(yīng)用。未來數(shù)年將是城市軌道交通發(fā)展的黃金時期。而對城市軌道交通供電仿真的研究，國內(nèi)正處在初步階段。 城市軌道交通供電仿真系統(tǒng)，在結(jié)構(gòu)上可分為兩大部分：列車運(yùn)行模擬程序、供電網(wǎng)絡(luò)電氣潮流計算。列車運(yùn)行模擬程序完成牽引計算工作，仿真單一列車在線路上運(yùn)行時，列車運(yùn)行時間、運(yùn)行位置、工況、電網(wǎng)取流及其列車能耗之間的關(guān)系。供電網(wǎng)絡(luò)電

2、氣潮流計算在列車運(yùn)行模擬程序的基礎(chǔ)上，按照運(yùn)行圖，仿真N列列車同時在線路上運(yùn)行時，供電網(wǎng)絡(luò)各電氣參數(shù)的變化情況。 列車運(yùn)行模擬程序部分，本文針對城市軌道交通的運(yùn)行特點(diǎn)，建立牽引計算模型，提出新的牽引策略，采用制定牽引、制動的速度位置表的方法確定列車工況，能充分發(fā)揮列車的牽引性能，并對列車停站進(jìn)行詳細(xì)分析。運(yùn)用VC++編制了城軌列車牽引仿真程序，通過實例驗證其可靠性和實用性。 城市軌道交通供電的電氣計算部分，本文采用Mat