港口煤炭礦石散貨堆場起塵量估算研究.pdf

1、目前大氣顆粒物是影響我國城市空氣質(zhì)量的主要大氣污染物，對全球氣候、城市能見度和人體健康等具有直接或間接的影響。近年來隨著港口礦石吞吐量急劇攀升，港口大型堆場礦石粉塵“褐色污染”問題日益凸顯，礦石粉塵污染防治的緊迫性也迫在眉睫。首先，本文結(jié)合多年港口煤炭粉塵污染治理的經(jīng)驗，利用風洞試驗測定礦石堆垛的起塵規(guī)律，利用外推法得到起動風速值，并利用Matlab建立起塵量與風速及含水率之間的實驗關聯(lián)式。利用對數(shù)廓線擬合法，對不同風速條件下礦石堆垛表

2、面的風速廓線進行分析，得到礦石表面空氣動力學粗糙度參數(shù)為0.344cm。
　　其次，根據(jù)露天礦石堆場的實際排列方式建立相應的計算模型，利用計算流體力學的方法模擬四季主導風向下礦石堆場的流場分布，獲取堆垛表面閾值摩阻風速的分布規(guī)律并進行相關分析;在EPA估算模式的基礎上，計算實際堆場四季典型工況下的TSP釋放總量;根據(jù)已有的動態(tài)揚塵計算公式，建立動態(tài)作業(yè)特征下的礦粉釋放總量，匯總得到動、靜態(tài)綜合考慮的露天堆場散貨粉塵釋放總量的估算模

3、式，并得到全年堆場的總排放因子為1.48kg/(m2·a)，對于評估堆場潛在的侵蝕能力并進行環(huán)境評價具有重要意義。
　　最后以現(xiàn)場監(jiān)測為手段，分析礦石堆場的起塵特性，并對影響起塵的各因素進行相關性分析，利用最小二乘擬合得到車流量、裝卸作用時間、皮帶機工作時間、相對濕度、溫度、風速與礦粉顆粒濃度之間盼多元線性回歸模型，揭示各影響因素對起塵的貢獻率，得出露天礦石堆場起塵以汽車擾動影響最大的結(jié)論，為堆場礦石風蝕起塵以及機械作業(yè)環(huán)節(jié)起塵治