波形鋼腹板PC箱梁橋頂推施工過程及成橋運營分析.pdf

1、作為一種新型的組合結(jié)構，波形鋼腹板PC箱梁橋在國內(nèi)的應用日漸增多，其施工方法有多種，但幾乎沒有頂推施工方法的先例，相關的計算分析也較少。本文以鄭州市隴海路快速通道工程常莊水庫高架橋為依托工程，對波形鋼腹板PC箱梁橋的頂推施工進行研究，主要工作及結(jié)論為：
　　1.介紹常莊水庫大橋的主要材料和參數(shù)、主梁構造、波形鋼腹板設置、設計技術標準以及施工方法，使用橋梁專用軟件 Midas/Civil建立全橋的有限元計算模型，對建模過程中的截面特

2、性、計算假定和模型簡化處理、邊界條件以及荷載工況進行了詳細說明，并明確了該橋具體的頂推施工階段，為接下來進行的有限元計算分析提供良好的理論基礎。
　　2.對橋梁模型的頂推施工過程進行仿真分析。先進行施工過程的整體計算，結(jié)果表明主梁截面的應力滿足規(guī)范的要求，主梁截面的內(nèi)力值較為合理，導梁的豎向位移也處于可控范圍之內(nèi)，結(jié)構的頂推施工可順利進行。然后對施工進行過程中的關鍵階段進行研究，指出應對導梁懸臂最大、導梁與主梁懸臂之和最大、導梁搭

3、接上前墩三種情況格外注意；對主梁彎矩最大值的研究表明，隨著頂推施工的進行，結(jié)構的受力會趨于穩(wěn)定；整理剪應力的驗算結(jié)果可知，假設在頂推過程中混凝土頂、底板不承受主梁的剪力，則波形鋼腹板可承擔全部剪力。
　　3.對橋梁在成橋運營狀態(tài)的力學性能進行研究。針對該橋在運營階段荷載工況的單獨作用進行分析，結(jié)果表明，對于該橋梯度溫度產(chǎn)生的溫度應力已達到活載內(nèi)力的一半以上，需重視其對結(jié)構內(nèi)力和應力的影響。將該橋整體驗算的荷載組合整理成表，對承載能