波形鋼腹板PC組合箱梁橋新型異步施工法受力性能研究.pdf

1、近年來，我國交通事業(yè)飛快發(fā)展，對橋梁新結(jié)構(gòu)及其施工工藝和成橋受力性能的要求越來越高?；诖?，一種新的鋼-混組合結(jié)構(gòu)—波形鋼腹板組合箱梁應(yīng)運而生。我國開展對波形鋼腹板PC組合箱梁在受力性能的理論研究及施工建設(shè)基本處于起步階段，在對該類橋梁的工程建設(shè)中缺乏理論指導(dǎo)，對于新工藝的創(chuàng)新更是缺乏實踐經(jīng)驗;而對施工過程中波形鋼腹板組合箱梁的受力、變形等進行相關(guān)研究，可為該類橋型今后的推廣提供有益的借鑒。本文在已有研究成果的基礎(chǔ)上，以工程實橋為背景，

2、結(jié)合理論分析和實測控制，提出了一種新型異步澆筑施工法，并分析了其對應(yīng)的受力性能，具體工作如下:
　　(1)概括了波形鋼腹板組合箱梁力學(xué)性能及施工建造方面的發(fā)展現(xiàn)狀，并對前人的研究成果進行了總結(jié)，為該類橋梁今后的設(shè)計提供參考和借鑒。
　　(2)以實橋為工程背景，對該橋所采用的新型異步澆筑施工方法的流程、經(jīng)濟性、掛籃的設(shè)計等進行詳細介紹，采用大型有限元Ansys對該新型施工方法進行關(guān)鍵施工階段的受力分析，并通過施工現(xiàn)場對掛籃進行

3、荷載加載試驗分析結(jié)構(gòu)的受力。結(jié)果表明:混凝土頂、底板應(yīng)力及鋼腹板所受剪應(yīng)力均符合規(guī)范要求。此外，對頭道河大橋所使用的新方法的每個施工階段進行詳細分析，結(jié)果表明，波形鋼腹板組合箱梁橋在采用新型異步澆筑施工法施工時，成橋線形良好，成橋應(yīng)力也較為合理。
　　(3)通過在該橋關(guān)鍵截面所布置地高精度應(yīng)力傳感器，來量測出實際施工過程中關(guān)鍵階段關(guān)鍵截面的應(yīng)力變化值，并將實際測量值與有限元分析值進行對比，兩者結(jié)果十分接近。此外，建立有限元模型，分