波形鋼腹板PC組合箱梁橋新型異步施工法受力性能研究.pdf

1、近年來(lái)，我國(guó)交通事業(yè)飛快發(fā)展，對(duì)橋梁新結(jié)構(gòu)及其施工工藝和成橋受力性能的要求越來(lái)越高?；诖?，一種新的鋼-混組合結(jié)構(gòu)—波形鋼腹板組合箱梁應(yīng)運(yùn)而生。我國(guó)開(kāi)展對(duì)波形鋼腹板PC組合箱梁在受力性能的理論研究及施工建設(shè)基本處于起步階段，在對(duì)該類(lèi)橋梁的工程建設(shè)中缺乏理論指導(dǎo)，對(duì)于新工藝的創(chuàng)新更是缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);而對(duì)施工過(guò)程中波形鋼腹板組合箱梁的受力、變形等進(jìn)行相關(guān)研究，可為該類(lèi)橋型今后的推廣提供有益的借鑒。本文在已有研究成果的基礎(chǔ)上，以工程實(shí)橋?yàn)楸尘埃?/p>

2、結(jié)合理論分析和實(shí)測(cè)控制，提出了一種新型異步澆筑施工法，并分析了其對(duì)應(yīng)的受力性能，具體工作如下:
　　(1)概括了波形鋼腹板組合箱梁力學(xué)性能及施工建造方面的發(fā)展現(xiàn)狀，并對(duì)前人的研究成果進(jìn)行了總結(jié)，為該類(lèi)橋梁今后的設(shè)計(jì)提供參考和借鑒。
　　(2)以實(shí)橋?yàn)楣こ瘫尘埃瑢?duì)該橋所采用的新型異步澆筑施工方法的流程、經(jīng)濟(jì)性、掛籃的設(shè)計(jì)等進(jìn)行詳細(xì)介紹，采用大型有限元Ansys對(duì)該新型施工方法進(jìn)行關(guān)鍵施工階段的受力分析，并通過(guò)施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)掛籃進(jìn)行

3、荷載加載試驗(yàn)分析結(jié)構(gòu)的受力。結(jié)果表明:混凝土頂、底板應(yīng)力及鋼腹板所受剪應(yīng)力均符合規(guī)范要求。此外，對(duì)頭道河大橋所使用的新方法的每個(gè)施工階段進(jìn)行詳細(xì)分析，結(jié)果表明，波形鋼腹板組合箱梁橋在采用新型異步澆筑施工法施工時(shí)，成橋線形良好，成橋應(yīng)力也較為合理。
　　(3)通過(guò)在該橋關(guān)鍵截面所布置地高精度應(yīng)力傳感器，來(lái)量測(cè)出實(shí)際施工過(guò)程中關(guān)鍵階段關(guān)鍵截面的應(yīng)力變化值，并將實(shí)際測(cè)量值與有限元分析值進(jìn)行對(duì)比，兩者結(jié)果十分接近。此外，建立有限元模型，分