基于環(huán)渤海視角的煙臺(tái)海港物流發(fā)展策略研究.pdf

1、在經(jīng)濟(jì)全球化和信息化的強(qiáng)烈影響下，海洋對(duì)于國(guó)家和區(qū)域的發(fā)展更加顯現(xiàn)出極端的重要性。沿海地區(qū)及其大都市經(jīng)濟(jì)區(qū)在提升國(guó)家經(jīng)濟(jì)整理中的特殊地位需要得到全國(guó)的共識(shí)。正是由于沿海地區(qū)的特殊地位，使得全球沿海地區(qū)正在形成若干大都市經(jīng)濟(jì)區(qū)。
　　 煙臺(tái)港位于山東半島北側(cè)，扼守渤海海灣口，北部、西北部瀕臨渤海，東北部和南部瀕臨黃海，隔海與遼東半島相望，與日本、韓國(guó)一衣帶水，位于東北亞國(guó)際經(jīng)濟(jì)圈的核心位置，是中國(guó)沿海南北大通道（同江至三亞）的重要

2、樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重要節(jié)點(diǎn)。
　　 煙臺(tái)市1861年開埠的煙臺(tái)港，目前是中國(guó)環(huán)渤海港口群主樞紐港，是中國(guó)沿海25個(gè)重要港口之一，也是我國(guó)水路運(yùn)輸?shù)闹鳂屑~港之一。自開埠以來，一直在全國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)中居于重要地位。主要承擔(dān)貨物裝卸運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、加工分撥、中轉(zhuǎn)換裝和船舶代理、外輪理貨、港務(wù)工程、機(jī)械檢修等港口業(yè)務(wù)。2008年，煙臺(tái)港完成貨物吞吐量1.11億噸，集裝箱153萬標(biāo)箱。煙臺(tái)港資產(chǎn)總額近百億元。
　　

3、煙臺(tái)港有芝罘灣港區(qū)、西港區(qū)、龍口港區(qū)、蓬萊港區(qū)四大港區(qū)，共有各類泊位76個(gè)，萬噸級(jí)以上深水泊位39個(gè)。碼頭岸線總長(zhǎng)14000余米，貨物場(chǎng)總面積292萬平方米，倉(cāng)庫總面積14.6萬平方米，船舶34艘，港口作業(yè)機(jī)械800余臺(tái)套。主航道水深，15萬噸級(jí)的船舶乘潮可以自由進(jìn)出港口。
　　 新中國(guó)成立后，煙臺(tái)港進(jìn)行了多次擴(kuò)建，特別是1973年以來，根據(jù)周總理“三年改變港口面貌”的指示精神，煙臺(tái)港進(jìn)行了較大規(guī)模地?cái)U(kuò)建。環(huán)渤海地區(qū)緊鄰日韓東北

4、亞經(jīng)濟(jì)圈，背靠東北和華北廣大腹地，有著無可替代的物流優(yōu)勢(shì)，這里已經(jīng)成為日資和韓資企業(yè)登陸中國(guó)的首選地。積極融入東北亞經(jīng)濟(jì)圈，在東北亞物流中發(fā)揮更大的作用，是環(huán)渤海物流業(yè)發(fā)展的明顯趨勢(shì)。
　　 改革開放以來，尤其是煙臺(tái)港集團(tuán)公司成立之后，煙臺(tái)港不斷完善經(jīng)營(yíng)機(jī)制，增強(qiáng)港口競(jìng)爭(zhēng)能力，提高經(jīng)濟(jì)效益，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。曾獲得全國(guó)企業(yè)管理優(yōu)秀獎(jiǎng)、國(guó)家質(zhì)量管理獎(jiǎng)、全國(guó)用戶滿意企業(yè)、“爆發(fā)式”港口、中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力十大港口等榮譽(yù)稱號(hào)。然而近幾年以來

5、，由于管理體制不完善、經(jīng)營(yíng)觀念落后、經(jīng)濟(jì)腹地狹長(zhǎng)以及基礎(chǔ)設(shè)施不配套等原因，煙臺(tái)港在適應(yīng)現(xiàn)代高速發(fā)展的海港物流業(yè)的過程之中，也遇到了很多困難。無疑，國(guó)際形勢(shì)的新變化、國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)格局的新調(diào)整、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)的新氣象，既增加了煙臺(tái)港口發(fā)展的壓力，也為港口的開發(fā)開放創(chuàng)新了機(jī)遇。因此，我們?nèi)绾瘟⒆阌诃h(huán)渤海地區(qū)港口群建設(shè)發(fā)展的視角來研究煙臺(tái)港港口物流的發(fā)展策略，則需要我們以思辨的意識(shí)，重新審視煙臺(tái)港的優(yōu)勢(shì)與不足，以創(chuàng)新發(fā)展的理念和置身于實(shí)際操作的工作實(shí)際