環(huán)渤海港口競(jìng)爭(zhēng)力的地域差異及成因研究.pdf_第1頁(yè)
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1、隨著國(guó)際海運(yùn)業(yè)發(fā)展和全球經(jīng)濟(jì)的一體化進(jìn)程的加快，港口在全球經(jīng)濟(jì)中的地位和作用日趨突出，并將逐步演化成區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)際貿(mào)易的綜合物流中心。同時(shí)，港口的發(fā)展也帶動(dòng)了港口所在區(qū)域及國(guó)家的經(jīng)濟(jì)繁榮，因此，提升港口競(jìng)爭(zhēng)力成為各級(jí)政府和社會(huì)各界關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。在我國(guó)環(huán)渤海地區(qū)，大連港、天津港和青島港等港口競(jìng)爭(zhēng)激烈，各港發(fā)展目標(biāo)相互重疊，勢(shì)必造成港口功能的單一，資源的浪費(fèi)，對(duì)該區(qū)域港口的健康發(fā)展極為不利。因此，研究環(huán)渤海港口群競(jìng)爭(zhēng)力形成的地域差異，

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