大功率內(nèi)燃機(jī)車電噴控制器的控制策略及關(guān)鍵技術(shù).pdf_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、本文主要研究了泵管嘴電噴燃油系統(tǒng)在16V280型大功率柴油機(jī)上的實(shí)現(xiàn)方案，詳細(xì)地介紹了系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的各個(gè)重要組成部分。同時(shí)結(jié)合電噴技術(shù)的特點(diǎn)，詳盡分析燃油噴射系統(tǒng)對(duì)柴油機(jī)性能主要幾個(gè)方面的影響。在以上研究的基礎(chǔ)上提出基于硬件F200實(shí)現(xiàn)的模糊控制策略，并進(jìn)行了系統(tǒng)控制實(shí)時(shí)性和可靠性方面的分析。 本文電子噴射控制單元(ECU)國(guó)產(chǎn)化研制是在詳細(xì)分析我們目前單片機(jī)開發(fā)工程應(yīng)用水平和大功率機(jī)車用柴油機(jī)的具體工作原理的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，完成了詳

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