快遞末端配送路線優(yōu)化研究

1、題目題目：快遞末端配送路線優(yōu)化研究目錄摘要摘要....................................................................................................................................................3ABSTRACT........................................

2、..............................................................................................4第1章緒論緒論......................................................................................................................

3、................51.1研究背景研究背景..............................................................................................................................51.2研究意義研究意義......................................................

4、........................................................................71.3國內(nèi)外研究現(xiàn)狀國內(nèi)外研究現(xiàn)狀.................................................................................................................81.4研究內(nèi)容研究內(nèi)容.....

5、.........................................................................................................................9第2章快遞末端配送現(xiàn)狀分析章快遞末端配送現(xiàn)狀分析..........................................................................

6、..............................92.1相關(guān)概念相關(guān)概念..............................................................................................................................92.1.1快遞概念快遞概念......................................

7、...........................................................................102.1.2末端配送概念及特點末端配送概念及特點.............................................................................................102.1.3路線優(yōu)化概念路線優(yōu)化概念........

8、.................................................................................................102.2快遞末端配送路線發(fā)展的現(xiàn)狀快遞末端配送路線發(fā)展的現(xiàn)狀........................................................................................102.

9、2.12.2.1快遞末端配送路線現(xiàn)狀快遞末端配送路線現(xiàn)狀.......................................................................................102.3快遞末端配送路線問題分析現(xiàn)狀分析快遞末端配送路線問題分析現(xiàn)狀分析....................................................................

10、........112.3.1社區(qū)單位的管理造成包裹投遞困難社區(qū)單位的管理造成包裹投遞困難.....................................................................122.3.2消費者由于繁忙或安全因素顧慮對末端投遞有新需求消費者由于繁忙或安全因素顧慮對末端投遞有新需求.....................................122.3.3末端投遞業(yè)務(wù)激增和

11、成本上升末端投遞業(yè)務(wù)激增和成本上升.............................................................................12第3章快遞末端配送路線優(yōu)化研究快遞末端配送路線優(yōu)化研究..........................................................................................123.1模型

12、建立模型建立............................................................................................................................123.1.1問題描述問題描述...........................................................................

13、......................................123.1.2問題假設(shè)問題假設(shè).................................................................................................................133.1.3模型建立模型建立.......................................

14、..........................................................................133.2問題規(guī)模和復(fù)雜度分析問題規(guī)模和復(fù)雜度分析....................................................................................................143.3算法選擇算法選擇........

15、...................................................................................................................153.3.3.13.1節(jié)約法的基本原理節(jié)約法的基本原理.............................................................................

16、................153.3.23.3.2節(jié)約法步驟節(jié)約法步驟...........................................................................................................16第1章緒論緒論1.1研究背景研究背景一、快遞物流的發(fā)展伴隨著電商的迅速發(fā)展，快遞業(yè)繼續(xù)保持著年均50%左右的增速發(fā)展。與此前行業(yè)的抱團發(fā)展不同，在

17、接連出臺的政策支持下，今年快遞企業(yè)各想各招，均想借資本的力量取得突破，上市成為各大民營快遞企業(yè)的共同計劃。從整體行業(yè)來看，大數(shù)據(jù)提升效率、出海下鄉(xiāng)、兼并重組已成為發(fā)展趨勢?？爝f業(yè)明年將迎來洗牌期，大量中小企業(yè)面臨收購、淘汰的風(fēng)險?！盎ヂ?lián)網(wǎng)”行動計劃的提出，將推動移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合。對快遞而言，大數(shù)據(jù)應(yīng)用將使電商企業(yè)與快遞企業(yè)之間形成聯(lián)動機制，“互聯(lián)網(wǎng)”與快遞發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，互聯(lián)網(wǎng)使快遞更“聰明”，大幅提高

18、快遞效率，降低物流成本。國務(wù)院10月發(fā)布的《關(guān)于促進快遞業(yè)發(fā)展的若干意見》指出，鼓勵快遞企業(yè)發(fā)展跨境電商快遞業(yè)務(wù)，加大對快遞企業(yè)“走出去”的服務(wù)力度，在重點口岸城市建設(shè)國際快件處理中心，探索建立“海外倉”。同時，鼓勵傳統(tǒng)郵政業(yè)進一步加快轉(zhuǎn)型發(fā)展，支持郵政企業(yè)和快遞企業(yè)創(chuàng)新合作模式，充分利用現(xiàn)有郵政網(wǎng)點優(yōu)勢提高郵政基礎(chǔ)設(shè)施利用效率。據(jù)了解，在跨境電商中隨著“備貨”模式興起，通過倉儲前置，傳統(tǒng)集裝箱海運的方式將得到青睞。傳統(tǒng)快遞企業(yè)和物流企

19、業(yè)正在加大對保稅倉、第三方轉(zhuǎn)運等業(yè)務(wù)。二、物流配送的快速發(fā)展20世紀(jì)90年代以來的實踐證明，配送是一種非常好的物流形式。我國很多城市的物資部門建立配送站點，配送得到了很大發(fā)展。這樣，徹底改變了傳統(tǒng)的流通模式和方式。過去物資流通部門等人上門買貨，如今邁出家門主動上門送貨，為生產(chǎn)企業(yè)配送急需的產(chǎn)品。通過本著筑造代理、配送、連鎖相結(jié)合的新的流通形式，發(fā)展配送實現(xiàn)了質(zhì)優(yōu)價廉，中心實行統(tǒng)一集中進貨，享受了生產(chǎn)企業(yè)的批量優(yōu)惠，同時從用戶和自身利益、