終期報告七標準陳述1.0版

1、終期報告七：標準陳述終期報告七：標準陳述1.0版貴研催化營銷工具包標準陳述（1.0版）貴研催化管理咨詢項目終期報告之七貴研催營銷標準陳述1.0版遠卓管理顧問03年12月一、關于公司產品1、什么是催化劑？催化劑是一種自身不參與化學反應，但可以改變化學反應的活化能，它可以在排氣溫度條件下，有效地將排放污染物催化反應成相對無害的氣體。2、什么是轉化器？轉化器是在催化劑外包裹高溫彈性襯墊。由末端密封墊、不銹鋼外殼、末端錐形管、隔熱罩構成。3、什

2、么是裁體？載體是用于承載催化劑及其輔助成分的蜂窩狀陶瓷，載體無催化功能。4、你們有哪些產品？5、你們能否提供催化器總成？我們能根據客戶的要求提供催化劑或催化器總成。催化劑是催化器總成中的核心部件，我們將資金和技術力量主要集中在催化劑上，通過外協(xié)封裝形成催化器總成。我們對外協(xié)封裝廠進行嚴格的篩選，外協(xié)封裝企業(yè)都通過了QS9000或TS16949等質量體系認證，外協(xié)產品全部執(zhí)行《中國環(huán)境保護產品認定技術條件》HCRJ0071999標準。例如

3、大連華克是我們主要的外協(xié)封裝企業(yè)，也是中國目前最大、自動化程度最高的封裝廠。6、你們有沒有成熟的柴油發(fā)動機用的催化轉化器產品？我公司已單獨立項進行柴油機尾氣凈化劑的研究，提供的催化劑與北汽福田，江淮等車型匹配，尾氣排放可達歐2標準，已經向江淮、一較高標準的要注，需要引入諸如煙粒捕集器等手段實現，但現在采用此方式可能會由于生產和使用成本較高，難以普及。柴油的炭煙是世界難題，以后的發(fā)展方向是，低溫氧化活性，高抗硫性及強氧化性的催化劑。9、化

4、型催化劑能滿足柴油發(fā)動機歐洲II排放標準的要求嗎？在當前柴油機排放標準的條件下，在性能較好的柴油發(fā)動機車型上是可以實現的。10、們有成熟的滿足歐洲III標準的汽油機催化劑產品嗎？由于歐洲III號標準和歐洲II標準相比，歐洲III標準對排放系統(tǒng)的要求會更高，由于歐洲III標準對催化劑的起活要求更高，如果在現有歐洲II號汽油車上直接采用歐III標準的催化劑可能實現很困難，但通過加強對整個系統(tǒng)的設計和管理是可能實現的，我們的催化劑產品已成熟用

5、于部分車型，并且達到了理想的效果。11、你們在哪些相近或相似的車型通過了排放認證？我們的催化劑產品在許多車型上進行過認證實驗，取得了大量的應用數據和實驗報告，能夠滿足市場常見的491、498、三菱4G64、462、465、368、豐田8A和CA488等系列發(fā)動機排放需求，并通過大量的OEM認證，也建立了相關了數據庫；2000年公司催化劑為廈門金龍XML6402車型和二汽EQ130車型配套，取得了滿意的成果，達到歐洲II號和北京市地方標準