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文檔簡(jiǎn)介
1、公路橋梁作為交通路網(wǎng)的重要組成部分和關(guān)鍵工程,其性能的好壞不僅關(guān)系到交通運(yùn)營(yíng)和行車安全,而且影響到經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的運(yùn)行效益。近年來(lái),隨著一大批大型、特大型橋梁的陸續(xù)建成,標(biāo)志著我國(guó)橋梁建設(shè)水平已躋身國(guó)際前列,與此同時(shí),橋梁工程的重點(diǎn)也從新橋的設(shè)計(jì)建造逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樾陆ㄅc養(yǎng)護(hù)加固并重的階段。如何對(duì)現(xiàn)有橋梁尤其是新建橋梁實(shí)現(xiàn)建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理并重,使橋梁在運(yùn)營(yíng)期間保持完好工作狀態(tài)、延長(zhǎng)使用壽命,是現(xiàn)階段橋梁管理的重要研究方向。然而橋梁養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)復(fù)雜
2、的系統(tǒng)工程,目前我國(guó)橋梁信息管理手段落后,在橋梁建設(shè)快速發(fā)展的背景下,已不能滿足橋梁管養(yǎng)合理化、信息化、科學(xué)化的需求。因此,對(duì)公路橋梁提出建養(yǎng)一體化信息管理的研究,對(duì)提高養(yǎng)護(hù)管理效率,實(shí)現(xiàn)橋梁管理信息化有著重要的意義。
公路橋梁建養(yǎng)一體化是橋梁建設(shè)與養(yǎng)護(hù)管理中一種全新的管理理念,論文在對(duì)現(xiàn)有公路橋梁建設(shè)和養(yǎng)護(hù)中存在的建養(yǎng)分離、信息流失和信息孤島等問(wèn)題深入分析的基礎(chǔ)上,提出建養(yǎng)一體化概念并對(duì)建養(yǎng)一體化信息管理的內(nèi)涵進(jìn)行了闡述,論
3、文的主要研究如下:
(1)運(yùn)用信息管理研究方法,以橋梁后期養(yǎng)護(hù)管理需求為導(dǎo)向,從項(xiàng)目主體和項(xiàng)目過(guò)程信息需求兩方面對(duì)建養(yǎng)一體化信息需求進(jìn)行分析,明確建養(yǎng)一體化模式下公路橋梁進(jìn)行信息管理要達(dá)成的管理目標(biāo)。
(2)在信息需求分析的基礎(chǔ)上,對(duì)公路橋梁建養(yǎng)一體化信息管理內(nèi)容進(jìn)行分析,提出了以系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分解(EBS)為基礎(chǔ),以BIM為核心的建養(yǎng)一體化信息管理框架。
(3)運(yùn)用建設(shè)工程生命周期信息管理(BLM)方法,從過(guò)程
4、管理角度分析了公路橋梁建養(yǎng)一體化信息的組織與管理,包括基于BLM理念從信息創(chuàng)建、管理、共享和使用角度的建養(yǎng)一體化信息管理過(guò)程和信息流程分析兩方面。
最后,論文結(jié)合馬鞍山長(zhǎng)江公路大橋具體情況,在對(duì)大橋信息管理系統(tǒng)構(gòu)建和信息管理過(guò)程分析的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了基于BIM的養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)框架,探索馬鞍山長(zhǎng)江大橋建養(yǎng)一體化信息管理的實(shí)施。
本文通過(guò)對(duì)公路橋梁建養(yǎng)一體化信息管理體系的研究,豐富了集成管理、工程全壽命期管理的理論實(shí)踐,促進(jìn)
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