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文檔簡介
1、近年來,隨著船舶電氣化水平的不斷提高,船上用電設(shè)備日益增多,用電負(fù)荷快速上升,使得發(fā)電機(jī)的功率逐漸增大,對于傳統(tǒng)船舶低壓電力系統(tǒng)(500V以下)來說,故障時短路電流逐步增加,電纜截面積逐漸增大,同時制造低壓的大功率電機(jī)在技術(shù)上是困難的、經(jīng)濟(jì)上是不合理的。為此,提高電力系統(tǒng)的電壓等級成為電站向大容量方向發(fā)展所必須考慮的問題,這也是船舶中壓電力系統(tǒng)產(chǎn)生的原因。 船舶中壓電力系統(tǒng)已成為國內(nèi)外造船界和科研單位的研究熱點(diǎn)。大連海事大學(xué)輪機(jī)
2、工程學(xué)院擬建立船舶中壓電站實(shí)驗(yàn)室,為開展這方面的教學(xué)、科研提供技術(shù)保證,為國內(nèi)船舶中壓電力系統(tǒng)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。本文的主要工作就是設(shè)計船舶中壓電站實(shí)驗(yàn)室,為實(shí)驗(yàn)室的建立做準(zhǔn)備,并對船舶中壓電力系統(tǒng)進(jìn)行較為系統(tǒng)的介紹和技術(shù)總結(jié)。首先分析和研究船舶中壓電力系統(tǒng)較低壓系統(tǒng)的特點(diǎn),并重點(diǎn)分析了船舶中壓電力系統(tǒng)中性點(diǎn)接地技術(shù);然后詳細(xì)設(shè)計船舶中壓電站實(shí)驗(yàn)室,從發(fā)電機(jī)、變壓器和負(fù)載的選型到對配電盤、電力網(wǎng)、繼電保護(hù)和能量管理系統(tǒng)的設(shè)計,接著對系統(tǒng)進(jìn)行短
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