珠海港高欄港區(qū)錨地通航安全性研究.pdf

1、隨著珠海市“以港立市”戰(zhàn)略的提出和新一輪珠海港總體規(guī)劃修編的完成，珠海港口也進(jìn)入了專業(yè)化、深水化、大型化、現(xiàn)代化的發(fā)展新階段。2013年，珠海港吞吐量已突破1億噸，據(jù)《珠海港總體規(guī)劃》，2020年的貨物吞吐量將超過2億噸。
　　錨地是港口重要的配套設(shè)施，它的合理布局及優(yōu)化設(shè)計是港口規(guī)劃和建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。它直接影響到港口建設(shè)的布局、港口的經(jīng)濟(jì)效益和船舶錨泊安全。珠海港的錨地在過去港口發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。但隨著近年珠海港港口規(guī)模與吞

2、吐量的迅猛增長，在過去經(jīng)驗條件下規(guī)劃建設(shè)的現(xiàn)有錨地，特別是高欄港區(qū)的錨地，其規(guī)模不夠和類型不足的問題已經(jīng)成為制約港口發(fā)展、正常運(yùn)營和水域安全的重要因素。
　　本文通過對珠海港高欄港區(qū)的地理、水文氣象等自然環(huán)境，及港口現(xiàn)狀和港口發(fā)展‘對錨地的需求進(jìn)行了全面的分析研究，為進(jìn)一步確定錨地選址、通航安全研究等奠定了條件基礎(chǔ);對錨地選址方案、錨地規(guī)劃對通航安全的影響等進(jìn)行了分析，同時對高欄港區(qū)錨地規(guī)劃進(jìn)行了適應(yīng)性、符合性分析，并針對錨地規(guī)劃