新型膠粉改性瀝青對(duì)舊瀝青路面功能性補(bǔ)強(qiáng)試驗(yàn)研究.pdf

1、瀝青路面是我國(guó)高等級(jí)公路的主要路面形式。隨著國(guó)內(nèi)交通運(yùn)輸事業(yè)的高速發(fā)展，重交通和超載現(xiàn)象日趨嚴(yán)重，我國(guó)新建瀝青路面的表面功能性損壞現(xiàn)象比較普遍。另外，由于設(shè)計(jì)、建設(shè)等級(jí)的差異，國(guó)內(nèi)早期建成的一些高等級(jí)瀝青路面往往路面厚度不足，而不能滿足日趨重載化的現(xiàn)代化道路交通運(yùn)輸要求。
　　 對(duì)上述表面功能性損壞和厚度不足的路面進(jìn)行及時(shí)的功能性補(bǔ)強(qiáng)顯得尤為重要，研究表明，加鋪瀝青混合料罩面是一種及時(shí)、有效的功能性補(bǔ)強(qiáng)措施，這就涉及到功能性補(bǔ)強(qiáng)

2、罩面材料的選擇。基于新型膠粉改性瀝青防裂縫、隔音降噪、存儲(chǔ)穩(wěn)定性好、環(huán)保等性能特點(diǎn)，本文擬選擇將其用作瀝青路面功能性補(bǔ)強(qiáng)罩面材料，并對(duì)其進(jìn)行全面試驗(yàn)研究。
　　 本文主要研究?jī)?nèi)容包括：舊瀝青路面現(xiàn)狀調(diào)查及養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)；新型膠粉改性瀝青技術(shù)性能試驗(yàn)及評(píng)價(jià)；新型膠粉改性瀝青混合料路用性能試驗(yàn)研究；新型膠粉改性瀝青混合料罩面經(jīng)濟(jì)、環(huán)境和社會(huì)效益分析。
　　 對(duì)依托工程G328海寧線儀征段瀝青路面進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)查及評(píng)價(jià)，參考國(guó)內(nèi)外瀝青路

3、面養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)方法，提出對(duì)依托工程瀝青路面的養(yǎng)護(hù)設(shè)計(jì)方案；使用正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法對(duì)新型膠粉改性瀝青進(jìn)行制備工藝研究，確定適宜的攪拌溫度、攪拌時(shí)間、攪拌速率和膠粉摻量，制備新型膠粉改性瀝青，試驗(yàn)評(píng)價(jià)其高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、彈性恢復(fù)性、抗老化性、儲(chǔ)存穩(wěn)定性等性能；針對(duì)新型膠粉改性瀝青混合料的組成結(jié)構(gòu)特點(diǎn)對(duì)其進(jìn)行馬歇爾配合比設(shè)計(jì)，尋找合理的集料級(jí)配和最佳新型膠粉改性瀝青用量，室內(nèi)成型新型膠粉改性瀝青混合料，試驗(yàn)評(píng)價(jià)其高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、水穩(wěn)定

4、性等性能；總結(jié)國(guó)內(nèi)外研究應(yīng)用成果，對(duì)新型膠粉改性瀝青混合料罩面進(jìn)行社會(huì)、環(huán)境效益初步評(píng)價(jià)，從材料成本和加工成本方面對(duì)其進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效益分析。
　　 根據(jù)對(duì)依托工程的現(xiàn)狀調(diào)查及評(píng)價(jià)，結(jié)合江蘇省瀝青路面養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)，本文提出使用新型膠粉改性瀝青混合料進(jìn)行功能性補(bǔ)強(qiáng)罩面。對(duì)新型膠粉改性瀝青及其混合料的試驗(yàn)研究表明：新型膠粉改性瀝青及混合料最顯著的性能優(yōu)勢(shì)是低溫抗裂性和存儲(chǔ)穩(wěn)定性；其高溫穩(wěn)定性、彈性恢復(fù)性、抗老化性、水穩(wěn)定性等性能與常規(guī)膠粉改性